I freni sono una delle componenti più importanti del vostro veicolo e il loro corretto funzionamento è fondamentale per la vostra sicurezza. Sostituzione dischi e le pastiglie è una attività piuttosto regolare nella vita del vostro veicolo. Freni anteriori fanno circa il 60 al 75 per cento di frenata di un veicolo, in modo da ispezionare pastiglie e dischi con cadenza almeno annuale. Cose che ti serviranno
Jack e cavalletti
chiave inglese
Sockets o chiavi a brugola
Pastiglie freno
Nuovi rotori se applicabile
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1
Sollevare il veicolo e bloccarlo su cavalletti. Assicurarsi che le ruote non si sta lavorando sono bloccate con cunei o blocchi di legno per evitare che il veicolo si sposti. Rimuovere i dadi e il pneumatico e metterle da parte.
2
Rimuovere la pinza. Di solito ci sono due viti che fissano la pinza in posizione. Spesso questi richiedono una chiave a brugola da rimuovere. Sollevare con cautela la pinza fuori del rotore. Rimuovere le pastiglie dei freni e confrontarle con quelle nuove, assicurando che avete acquistato le pastiglie corrette.
3
Rimuovere il tappo del cuscinetto e la coppiglia. Quindi, utilizzando una grande presa, rimuovere il dado dell'asse. Far scorrere il mozzo fuori asse, facendo attenzione a prendere il cuscinetto esterno. Rotori monoblocco sono una singola unità; mozzo e rotore e devono essere sostituiti come tali. Cuscinetti Repack o utilizzano nuovi e sostituire la guarnizione del mozzo quando si sostituisce questo tipo di rotore. Due pezzi rotori montano sul mozzo e il rotore possono essere semplicemente sbullonati e cambiati. Rimuovere le quattro viti che fissano il rotore al mozzo. Eliminare il vecchio rotore e imbullonare quello nuovo al mozzo. Si dovrebbe imballare cuscinetti e sostituire la tenuta della ruota su questo tipo di rotore e prima di reinstallarlo.
4
Sostituire il mozzo sull'assale una volta che il rotore è stato cambiato, e l'utilizzo di una chiave dinamometrica, serrare il dado del perno le specifiche del produttore. Sostituire la coppiglia e il cappello del cuscinetto.
5
Utilizzare un C-morsetto o di una pressa e di far scorrere i pistoncini della pinza completamente indietro nella pinza per fare spazio alle nuove pastiglie dei freni. Posizionare le nuove pastiglie nella pinza, assicurando che tutto l'hardware del freno è sostituito allo stesso modo in cui è stato rimosso. Se lo si desidera, inserire un grasso anti-stridio sul retro delle pastiglie dei freni prima di inserirle nella pinza. Posizionare la parte posteriore della pinza sul disco del freno, e applicare del grasso sul perno pinza (liscia e lucida), parte dei bulloni dei freni prima di sostituirli. Usando la chiave dinamometrica, serrare i bulloni della pinza alle specifiche del costruttore.