Toyota Camry mercati come un veicolo di economia compatta. La Camry è stata introdotta nel 1983, e ha sostituito la corona della ruota posteriore-driven. La Camry è evoluto da una semplice linea di azionamento con disco anteriore e freni a tamburo posteriori per le versioni 2010 con possibilità di utilizzare il sistema di frenata che coinvolge anteriori e posteriori freni a disco ventilati. Camry sanguinare posizione delle viti differiscono leggermente di anno in anno a seguito di cambiamenti del corpo. Ma spurgo dei freni su qualsiasi modello anno Camry può essere acheved in circa un'ora con l'aiuto di un assistente. Cose che ti serviranno
Jack
Jack stanno
Lug chiave
Chiave
gomma tubi
trasparente bottiglia di plastica
DOT-3 liquido freni
Mostra di più Istruzioni
1
Sollevare passeggero pneumatico posteriore della Camry fuori del terreno con un jack. Posizionare un supporto cric sotto il punto presa del veicolo, come indicato nel manuale o direttamente dal suolo. Rimuovere il pneumatico utilizzando la chiave inglese per allentare e rimuovere le viti dell'aletta. Impostare il pneumatico da parte.
2
Individuare la vite di spurgo. Sui freni a tamburo, la vite di solito si trova sul lato posteriore del tamburo appena sopra l'assale. Ai freni a disco, la vite è più vicino al motore sul lato posteriore della pinza. Allentare la vite con una chiave per rendere più facile per allentare e stringere rapidamente, ma non lasciarlo così sciolto che fluido gocciola fuori.
3
Collegare il tubo di gomma per la vite di spurgo . Immergere l'altra estremità del tubo in una bottiglia di plastica trasparente parzialmente riempito di fluido DOT-3 freno.
4
Aprire il cofano del veicolo. Individuare il serbatoio del liquido dei freni, che di solito è sul lato del conducente del firewall verso la parte superiore del firewall. Pulire la parte superiore del serbatoio e rimuoverlo. Riempire il serbatoio fino alla linea di riempimento con liquido freni. Non lasciate che il livello del liquido nel serbatoio caduta sotto mezzo pieno Durante lo spurgo freni. Riempire il serbatoio, se necessario. Rabboccare il serbatoio e sostituire il tappo quando si completa il processo di dissanguamento.
5
incaricare un assistente di premere il pedale del freno con fermezza e tenerlo in posizione. Allentare la vite di spurgo per alcuni secondi. Guarda per le bolle d'aria o fluido che scorre nel contenitore di plastica. Quando il flusso si interrompe, serrare la vite di spurgo. Istruire l'assistente di rilasciare il pedale. Ripetere questo processo fino a quando non bolle d'aria escono dal tubo. Ripetere la procedura per altre tre volte. Serrare la vite di spurgo completamente.
6
Sostituire i dadi dei pneumatici e occhiello. Sollevare il veicolo utilizzando un jack per rimuovere il jack stand. Abbassare il veicolo a terra con il martinetto. Serrare i dadi alle specifiche di fabbrica.
7
Ripetere i passaggi da uno a sei per il freno posteriore del driver, il freno anteriore passeggero e il freno anteriore conducente. Controllare il serbatoio e riempirlo se necessario, con fluido DOT-3 freno. Rimettere il tappo sul serbatoio. Provate i freni quando tutti e quattro i freni sono stati dissanguati. Se notate ulteriori problemi, contattare un professionista per ulteriori test.