L'anno modello 2003 è stato il prossimo-a-ultimo anno di modello nella vita di produzione di successo della Chevrolet S-10, che ha avuto inizio nel 1982. La 2003 S-10 è venuto in entrambe le unità a due o quattro ruote e aveva un motore di 2,2 litri standard di andare avanti con un optional da 4,3 litri V-6. Sostituzione dei freni sulle due ruote motrici 2003 S-10 è un compito piuttosto complesso, in quanto comporta la rimozione e la reinstallazione dei cuscinetti delle ruote. Mentre avete le uscite dei cuscinetti, è meglio controllare loro per evitare errori futuri. Cose che ti serviranno
Ratchet
bussole mq Piano jack
cavalletti Pagina 8 pollici C-clamp
Drain pan
Chiave combinata Set | cavo Bungee
cacciavite a testa piatta
Pinze ad ago
Nuovi rotori (opzionale) per Parti Cleaner, Pulire, panno
ruote cuscinetti
multiuso Grasso
cuscinetto imballaggio strumento
Chiave dinamometrica
Nuovo coppiglia
Martello di gomma
DOT 3 liquido freni
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1
Allentare i dadi sulla parte anteriore ruote, usando un cricchetto e presa. Sollevare la parte anteriore del camion con una presa jack piano e scorrevole si trova sotto le rotaie del telaio del camion. Abbassare il veicolo sul stand jack. Rimuovere i dadi e tirare le ruote anteriori del camion.
2
Posizionare un 8 pollici C-morsetto sopra la pinza, così vite contatti laterali della pinza il posteriore della pastiglia esterna e la sua contatti laterali fissi il posteriore della pinza. Posizionare un contenitore sotto la pinza del freno e aprire la valvola di sfiato sul retro della pinza con una chiave combinazione. Avviare immediatamente stringendo la pinza C fino a quando la pinza smette di muoversi, quindi serrare la valvola di sfiato.
3
Rimuovere le due viti che fissano la pinza al mandrino frontale, usando un cricchetto e presa. Tirare la pinza e pastiglie dei freni verso l'alto e fuori il rotore come un unico assieme. Appendere la pinza e pastiglie con una corda elastica da molla elicoidale.
4
Tirare la pastiglia interna verso l'esterno per liberare il suo clip di fissaggio dalla cavità nella pistoncini e rimuovere la pastiglia. Spingere la pastiglia esterna verso il pistone del freno per guidare le sue linguette di fermo dalle scanalature nel corpo della pinza.
5
Allineare le linguette sulla parte posteriore della nuova pastiglia esterna con le scanalature nella pinza e far scorrere il nuovo rilievo di freno esterno in posizione sulla pinza. Allineare il fermaglio sul retro della nuova pastiglia interno con la cavità nel pistone pinza. Premete il pad del freno verso il pistoncino fino a quando la clip è completamente inserito nella cavità.
6
sollevare il tappo di grasso fuori dal centro del rotore con un cacciavite a testa piatta. Tirare la coppiglia dal mandrino, con pinze ad ago e togliere il dado mandrino a corona con un cricchetto e presa. Tirare verso l'esterno sul rotore per rimuovere il cuscinetto della ruota esterna e lavatrice, e tirare il cuscinetto e la rondella dal mandrino.
7
Infilare il dado del mandrino a corona sull'albero del mandrino su tre turni. Estrarre il rotore verso l'esterno fino a quando si sente il cuscinetto della ruota interna contattare il dado del mandrino. Tirare verso l'esterno sul rotore bruscamente per disimpegnare il cuscinetto ruota interna e blocco grasso dal rotore. Rimuovere il rotore, madrevite, cuscinetto interno e di tenuta del grasso dall'albero del mandrino.
8
Ispezionare il rotore per eventuali difetti, tra cui scanalature profonde, prove di macinazione, punti caldi, rottura o uno specchio- come lucentezza. Se sono presenti dei difetti, sostituire il rotore.
9
Pulire accuratamente i cuscinetti delle ruote con le parti più pulito e un panno pulito privo di lanugine. Ispezionare i cuscinetti delle ruote per qualsiasi scioltezza a muovere avanti e indietro, e verificare la presenza di eventuali resistenze, mentre la filatura di loro. Se sono allentati o hanno resistenza, sostituire entrambi i cuscinetti.
10
Riempire il serbatoio di uno strumento di imballaggio del cuscinetto con grasso nuovo multiuso e impostare un cuscinetto nel serbatoio. Far scorrere il cuscinetto di imballaggio stantuffo di strumento nel serbatoio e con una sola pressione colpo regolare il pistone verso il basso fino a fine corsa per imballare il cuscinetto con grasso nuovo. Rimuovere il cuscinetto e ripetere l'operazione sull'altro cuscinetto.
11
Pulire il foro al centro del rotore con le parti più pulito e un panno pulito privo di lanugine. Applicare uno strato sottile di grasso per cuscinetti per le gare interne ed esterne del cuscinetto - il nuovo rotore è dotato di nuove razze preinstallati
12
Inserire il cuscinetto interno nella parte posteriore del foro al centro del. rotore. Impostare un nuovo sigillo di grasso sopra il cuscinetto e guidarlo con un martello e un driver tenuta del grasso. Guidare il rotore sull'albero mandrino.
13
scorrere il cuscinetto esterno fino dell'albero mandrino e il centro del rotore. Guida la rondella sull'albero del mandrino e filettatura a mano il dado del mandrino a corona sull'albero del mandrino. Far girare il rotore in avanti come si serrare il dado del mandrino a 12 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa. Allentare il dado del mandrino circa un mezzo giro, quindi serrare a mano il dado del mandrino.
14
Allentare il mandrino fino a una valle sul dado del mandrino a corona si allinea con il foro attraverso il mandrino, se necessario . Guidare una nuova coppiglia nel foro dell'albero mandrino e piegare le gambe in direzioni opposte per bloccarla in posizione. Impostare il tappo di grasso in posizione sul centro del rotore e la sede si colpendo leggermente con un martello di gomma.
15
rimuovere la pinza e pastiglie dei freni dalla corda elastica e reinstallarli sul fronte mandrino. Serrare a mano i bulloni pinza a mandrino, quindi serrarle a 38 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e la presa.
16
Ripetere i passaggi da 2 a 15 per cambiare i freni sul lato opposto della il camion.
17
Reinstallare le ruote anteriori sui mozzi anteriori e serrare i dadi. Sollevare il S-10 fuori il jack sta con un jack pavimento e rimuovere i cavalletti. Abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi in sequenza incrociata a 100 piedi-libbre.
18
Premere il pedale del freno a circa due terzi della sua corsa totale e rilasciarlo. Attendere circa 15 secondi, poi premere e rilasciare il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce. Controllare il livello del liquido nel cilindro principale del freno e riempirlo fino al livello "MAX" con liquido per freni DOT 3 fresco.
19
Drive the S-10 a una strada con poco o nessun traffico. Quando il traffico è chiaro, accelerare il camion a 30 mph e premere il pedale del freno con fermezza moderato fino a quando il camion si è fermato completamente. Attendere circa 10 secondi e ripetere questo passaggio circa 20 volte con 10 secondi di attesa tra ogni fermata.
20
Prendete qualsiasi liquido freni vecchio a un vicino centro di riciclaggio automobilistica liquido per lo smaltimento. Alcuni negozi di ricambi auto prendono vecchi fluidi senza spese.