Il Saturn Ion è stato prodotto da GM Motors dal 2003 al 2007. Ha sostituito i Saturni serie S, e finalmente è stato sostituito dal Saturn Astra. La Ion era disponibile come berlina a quattro porte o una coupé a due porte. Presenta inoltre due diversi tipi di sistemi frenanti posteriori. Mentre il freno a disco posteriore sono state diventando sempre più popolare, la Ion era ancora disponibile con freni a tamburo posteriori pure. Cose che ti serviranno
Auto Lift, Impact pistola
Socket Set | Chiave a mano Set | Ratchet e presa Set | Pinza strumento autista pistone (con più schede) o una chiave
filo
Pry strumento
silicone freno lubrificante
Emery panno
Piccola spazzola di filo di Mechanic alcool denaturato
pinze freno scarpa
freno scarpa primavera strumento
Straightedge cacciavite
Cuscinetti di ricambio o scarpe
regolabile piedi-libbre di coppia chiave
Mostra più istruzioni
Posteriore Pastiglie Freno
1
sospendere l'asse posteriore su un ascensore o cavalletti e quindi rimuovere le ruote posteriori.
2
Rimuovere i due bulloni della pinza con una chiave a mano e metterle da parte. Utilizzare uno strumento di leva per rimuovere la pinza dal rotore, facendo attenzione a non schiacciare gli stivali Bullone della pinza e danneggiarli. Sospendere la pinza al telaio con filo meccanica in modo che non penda dal tubo del freno.
3
Utilizzare lo strumento conducente pistoncini o chiave inglese per girare il pistone in senso orario nella pinza foro . Non utilizzare un C-morsetto o serrature di canale. Le pinze dei freni posteriori della Ion hanno una vite nel foro. Trova l'adattatore adeguato per l'utensile conducente o chiave a compasso e ruotare l'albero dell'utensile con un cricchetto e una presa finché le asole del pistone sono perpendicolari ai pad sostituzione. Sollevare il bordo dello stivale pistone di gomma per liberare l'aria intrappolata e assicuro crolla al suo posto sotto la parete del pistone.
4
Rimuovere i vecchi pattini dal supporto pinza. Rimuovere i vecchi pad clip dal supporto e pulirli con una piccola spazzola metallica e alcool denaturato. Pulire la superficie del supporto pinza nello stesso modo. Stendere un leggero strato di silicone lubrificante freno al loro supporto sotto le clips. Sostituire le clip e poi applicare un altro strato di lubrificante sulle clip dove le linguette dei pattini siedono. Installare le nuove pastiglie, facendo attenzione che l'indicatore del sensore usura è sulla rampa di fuoribordo.
5
Assicurarsi che le fessure del pistone sono allineati correttamente per accettare le pastiglie.
6
Rimuovere il filo meccanica dalla pinza e metterlo sopra le pastiglie e rotori.
7
Inserire un rivestimento di freno lubrificante sulla sezione non filettata dei bulloni della pinza e inserirle nella pinza. Serrare i bulloni a 27 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
8
Sostituire la ruota e la coppia i dadi delle ruote a 90 piedi-libbre. Ripetere la procedura per l'altro lato.
9
pompa il pedale del freno più volte al sedile del pad per i rotori dopo l'Ion è stato abbassato a terra.
Freno Posteriore Scarpe
10
Sollevare il Ion e rimuovere le ruote posteriori. Rimuovere i tamburi posteriori. Lasciare un lato dei freni posteriori intatti alla volta per fare riferimento loro posizione. Questo aiuterà dopo aver tolto le scarpe e poi metterli di nuovo insieme.
11
Rimuovere il ritorno inferiore e molle di regolazione utilizzando un paio di pinze ganasce tamburo. Fare attenzione a non danneggiare i loro da un eccesso di estensione se si prevede di riutilizzarle.
12
Premere la testa del perno della scarpa in avanti con un dito in possesso. Si trova sul retro della piastra di supporto. Utilizzare lo strumento di primavera ganascia del freno per comprimere la molla e poi girare la tazza di allinearsi con la scanalatura del perno che. Decomprimere la molla per rimuovere la molla, la tazza e il perno di tenuta.
13
Rimuovere il gruppo stella-rotella di regolazione tirando la scarpa in avanti verso la parte anteriore della Ion. Se necessario, ruotare la stella-rotella per accorciare la lunghezza di regolazione. Riposizionare la mostra in avanti verso la parte posteriore del Litio e rilascio della tensione sulla molla di ritorno superiore. Ruotando leggermente la scarpa per separarlo dalla primavera.
14
Sganciare la molla di ritorno superiore della ganascia del freno posteriore di parcheggio e poi metterlo da parte. Rimuovere la molla di hold-down e il pin dalla scarpa freno di stazionamento come avete fatto per la scarpa in avanti al punto 3. Spingere la leva del freno di stazionamento scarpa nella molla del cavo per disimpegnare il cavo dalla leva fine e poi rimuovere il pattino freno di stazionamento insieme alla leva e la molla del cavo. Stendere la clip di fissaggio della ganascia del freno di parcheggio con un cacciavite regolo con attenzione e poi rimuovere la clip e la rondella ondulata.
15
disassemblare il freno regolatore di presa, la vite e il dado, quindi pulire i componenti in alcool denaturato . Ispezionare il montaggio, assicurandosi che le filettature dolcemente nel dado di regolazione su tutta la lunghezza filettata.
16
Smontare il gruppo registro freno e pulirli con alcool denaturato e una piccola spazzola metallica. Applicare un rivestimento liberale di silicone freno lubrificante per le pedate e rimontare.
17
Pulire i sei punti di contatto scarpa sulla piastra di supporto con un pezzo di tela smeriglio, poi lubrificare i punti con il freno lubrificante silicone .
18
Invertire la procedura per il rimontaggio dei freni posteriori, facendo riferimento al lato opposto, se necessario. Non sostituire il tamburo sul lato di completare prima in modo da poter fare riferimento ad esso per l'altro lato di rimontare.
19
Ruotare i regolatori stella ruote abbastanza per permettere alla batteria di adattarsi perfettamente sia dopo lati siano stati assemblati. Girare la batteria sui mozzi per assicurarsi che non viaggiano un giro completo durante la centrifuga. Se lo fanno, ruotare il regolatore di stella-rotella di più e provare di nuovo.
20
Sostituire le ruote posteriori ei dadi delle ruote e una coppia i dadi a 90 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.