I freni posteriori sul 1998 Toyota non si consumano quasi veloce come i freni anteriori fanno, ma hai ancora bisogno di cambiare periodicamente. Rendere questo progetto una delle vostre attività di manutenzione regolari e li cambiare te stesso si può evitare di pagare i vostri soldi duro-guadagnati inutilmente ad un garage di riparazione. Il progetto non è affatto difficile e che non hanno nessuna esperienza può cambiare i freni posteriori in circa 45 minuti per ogni ruota. Quando si inizia a sentire quel suono acuto proveniente dalle ruote quando si applicano i freni, saprete che è il momento di cambiarle. Cose che ti serviranno
Automobile jack
cavalletti
Lug chiave
martello in gomma
Cunei
Pinze
zoccolo metrici
Mostra più istruzioni
pagina 1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e incuneare i cunei sulle ruote anteriori. Allentare i dadi della ruota su cui si intende lavorare in primo luogo, mentre il pneumatico è ancora a terra.
2
Sollevare la parte posteriore della vettura con la presa dell'automobile. Posizionare un supporto cric sotto il telaio in prossimità del punto di sollevamento e sollevarlo fino alla cornice. Rilasciare il jack automobile così la macchina si appoggia sul supporto jack.
3
Rimuovere la ruota dal lato si sta avviando con l'utilizzo della chiave inglese per continuare a rimuovere i dadi. Posizionare i dadi a parte.
4
Rimuovere il tamburo del freno tirando dritto dal perno. A volte, se il tamburo è stato acceso per un lungo periodo di tempo, sarà necessario allentare con il martello di gomma. Colpire il tamburo sui lati un paio di volte per liberarlo e poi tirarlo fuori.
5
Rimuovere la molla di ritorno della ganascia del freno anteriore sgancio. La molla di ritorno è quella che è collegato sia sul ganasce del freno anteriore e posteriore.
6
Rimuovere la molla con la pinza a deprimere il fermo circolare e ruotando un quarto di giro ed estrarla dalla il pattino del freno. Fate questo per sia la parte anteriore e ganasce dei freni posteriori su quella ruota. Rimuovere il regolatore automatico, la barra regolatrice e le molle. Rimuovere la leva del freno di stazionamento.
7
Pulire la piastra di supporto, così come il resto della zona del freno. Verificare la presenza di eventuali segni di perdite dal cilindro del freno. Controllare all'interno del tamburo del freno di eventuali segni di segnare da ganasce dei freni difettosi. Se non vi è alcun danno, avere i tamburi lavorati lisci o sostituirli.
8
Collegare l'assemblaggio automatico di regolazione per il nuovo ceppo del freno posteriore e bloccarlo in posizione con la C-clip. Collegare il puntone di regolazione, molla di ritorno e la molla di regolazione del pattino posteriore. Posizionare la scarpa posteriore in posizione sulla ruota e bloccarlo in posizione con la molla. Girarla un quarto di giro, mentre premendo con le pinze per bloccarlo dentro
9
Mettere la ganascia del freno anteriore sulla ruota e collegare la molla di ritorno e la molla di regolazione ad esso utilizzando le pinze per estenderla su. Assicurarsi che i sedili registro freno correttamente tra le due ganasce dei freni.
10
Installare la molla di ancoraggio tra le due viti e quindi posizionare il tamburo del freno sul gruppo freno. Posizionare la ruota posteriore della vettura.
11
Rimuovere il piedino di appoggio da sotto la macchina e abbassare l'auto di nuovo a terra. Ripetere la procedura per l'altra ruota.
12
Dopo aver installato i freni posteriori su entrambi i lati della Toyota, qualcuno ti aiuti spurgare l'aria dalle tubazioni dei freni. Vostre pompe helper il pedale del freno quattro o cinque volte, si ferma in piena depressione e tiene il pedale non si apre la valvola di sfiato sul retro della ruota usando una chiave. Fate questo due o tre volte fino a quando non esce più aria della linea del freno. Ripetere questa operazione per l'altra ruota.