Il termine "eccentricità" è usato per descrivere la quantità di oscillazione che si verificano quando un elemento ruota. In un sistema di frenatura del disco, il rotore di eccentricità del freno deve essere ridotto al minimo in modo che i freni non scuotono e vibrano quando è impegnato. Misurare l'eccentricità consentirà un tecnico per determinare se i rotori sono deformati o non correttamente installati, permettendo di intraprendere azioni correttive. Con strumenti adeguati e una conoscenza di come misurare correttamente l'eccentricità del rotore, questo è un lavoro che la meccanica dilettanti possono affrontare se stessi. Cose che ti serviranno
blocchi Wheel
Lug-dado chiave
Jack
cavalletti di supporto
Bungee cavo
Chiavi
freno pulizia
liquido pennarello con punta
Comporre indicatore
Dial-spia cavalletto
Mostra più istruzioni
1
parcheggiare la macchina su una superficie solida e piana. Mettere trasmissioni automatiche a "Parco" e mettere cambio manuale sia in prima o la retromarcia. Se la manutenzione di un ruota anteriore, il freno di stazionamento e bloccare saldamente le ruote posteriori. Se la manutenzione di un ruota posteriore, lasciare il freno di stazionamento al largo ma bloccare saldamente le ruote anteriori per evitare che il veicolo si sposti inavvertitamente. Allentare i dadi su di un giro completo ogni e presa l'auto. Sostenere l'auto in modo sicuro su un supporto assale. Rimuovere completamente i dadi ed estrarre la ruota.
2
Rimuovere i due bulloni della pinza. Afferrare la pinza e oscillare avanti e indietro un paio di volte a diffondere la pastiglie dei freni un po 'e poi sollevare la pinza e dal disco. Appendere la pinza di mezzo, utilizzando un cavo di filo o bungee, facendo attenzione a non allungare o piegare il tubo del freno flessibile.
3
Pulire accuratamente la superficie del disco con la pulizia del liquido dei freni e pulire con stracci e lasciare asciugare. Segnare la faccia del disco attorno al bordo a intervalli di 45 gradi, utilizzando un marcatore pennarello. Numero dei voti da uno a otto.
4
Posizionare il comparatore sul supporto remoto e la relativa posizione del supporto in modo che i contatti della sonda remota indicatore della superficie del disco in un punto circa 1/2 pollice dal bordo del disco. Ruotare il disco fino al marchio n ° 1 è in corrispondenza della sonda e quindi azzerare l'indicatore. Registrare questo su un pezzo di carta.
5
Ruotare il disco fino al marchio n ° 2 è in corrispondenza della sonda remota indicatore. Controllare la misurazione eccentricità sull'indicatore e registrarla su un pezzo di carta. Continuare questo processo fino a quando si dispone di misurazioni in tutti gli otto marchi.
6
determinare la differenza tra la misura massima e minima. Questa è l'eccentricità del rotore. Confronta questo numero al limite del produttore trovato nel manuale di negozio o il manuale di riparazione equivalente aftermarket. Questi sono solitamente disponibili presso la biblioteca pubblica locale o possono essere acquistati presso molti negozi di libri. Come regola generale, l'eccentricità deve essere non più di 0,002 pollici per veicoli passeggeri e 0,003 per autocarri leggeri e SUV di grandi dimensioni.
7
eccentricità eccessiva a volte può essere curata con la rimozione del disco, ruotando fino a quando i bulloni dell'aletta linea con la prossima buco sopra e reinstallare il disco. E 'importante che il mozzo sia perfettamente pulito prima dell'installazione del disco. Se l'eccentricità è ancora eccessivo, quindi il disco può essere spessorato con particolari conici spessori freni a disco per allinearli. In altri casi, il rifacimento del disco può riportare indietro l'eccentricità inferiore alla tolleranza del produttore. Se il disco è danneggiato o deformato, deve essere sostituito.
8
Rimontare il freno seguendo la procedura in ordine inverso. Testare il funzionamento dei freni prima di guidare normalmente.