Un tipico motore è raffreddato con una ventola che è montata al motore stesso, la ventola funziona mentre il motore è acceso. Un elettroventilatore nega l'esigenza di un ventilatore installato in fabbrica, e consente al motore di otterrà potenza, mentre anche il raffreddamento della vettura in modo più efficiente. Installazione di uno è una situazione win-win, e può essere fatto in poche ore. In questo esempio, il veicolo progetto è un pick-up Chevrolet del 1998 e un modello 30 fan Flex-A-Lite, ma il processo è simile per molti altri Flex-a-Lite e altre marche di ventilatori elettrici. Cose che ti serviranno
Flex-a-Lite Modello 30 ventilatore elettrico
Flex-a-Lite Modello 30 ventilatore elettrico di controllo di dialogo Cambia
18-gauge filo, 25 piedi
fusibile in linea Pagina 12 volt prova luce
Chiave fissa Set | blu femmina vanga connettori
tronchesi
Wire crimpers
Wire spogliarelliste
Blue connettori di testa
Drill con Phillips testa attaccamento
Viti autofilettanti
Blue anello terminale
Show More Istruzioni
1
Individuare la casella di controllo sulla ventola di raffreddamento. Questo è di solito nella parte superiore della ventola, imbullonato al montaggio.
2
Girare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione "On", e accendere l'aria condizionata. Sondare i due fili che entrano nel compressore A /C sul motore utilizzando la luce di prova a 12 volt per determinare quale filo è il filo positivo. Quando la spia, hai trovato il filo giusto
3
Eseguire il filo positivo dal climatizzatore al connettore a 3 vie fornito con il ventilatore elettrico, utilizzando il 18. - calibro di legare. L'altra estremità del connettore a 3 vie dovrebbe connettere al post "C" sulla pulsantiera di aggraffaggio un connettore a forcella blu alla fine del filo e spingendolo sul montante "C".
4
Eseguire una sezione del filo calibro 18 alla batteria e tagliarlo a misura utilizzando le tronchesi.
5
Collegare il cavo al cablaggio fusibile in linea con le ganasce di filo e di testa blu connettori.
6
crimpare un connettore a forcella blu ad una estremità dei cavi della batteria, utilizzando le ganasce metalliche. Si desidera inserire il connettore a forcella sul terminale "B" sulla scatola di comando.
7
Collegare l'altra estremità del fusibile in linea al terminale della batteria, utilizzando la chiave fissa.
8
Eseguire una sezione del filo calibro 18 a l'interno del veicolo e tagliare a lunghezza, utilizzando le tronchesi. Dall'altro capo del filo, crimpare un connettore a forcella blu fino alla fine, utilizzando i crimpers filo, e posizionare il terminale a forcella sul post "M" sulla scatola di comando.
9
Collegare il piombo interiore che appena eseguito in cabina alla massima carica dello switch, utilizzando un connettore a forcella blu e le ganasce metalliche. Questo sta per consentire di attivare manualmente i tifosi.
10
Eseguire una sezione del filo dal post basso sul passaggio a un terreno solido. Questo è generalmente un pezzo di metallo sul cruscotto. Collegare il cavo allo switch, utilizzando un connettore a forcella blu e le ganasce metalliche.
11
raggrinzite un terminale ad anello blu per la fine di quel filo, utilizzando le crimpers filo, e fissare il terminale ad anello per la terra di origine del metallo, utilizzando il trapano e una punta da trapano autofilettanti.
12
sonda il cablaggio in giro l'interruttore di trovare una fonte da 12 volt con la lampada di prova. Se si desidera che la ventola sia in grado di funzionare senza il veicolo in esecuzione, è possibile collegare il cavo fino a una sorgente a 12 volt costante. Se si desidera attivare solo quando il veicolo è in movimento, la ricerca di una fonte di accensione sondando il filo con la lampada di prova e di girare la chiave in posizione "On", poi di nuovo in posizione "Off". Se la spia si accende e si spegne con l'accensione, allora avete trovato una fonte di accensione inserita.
13
Eseguire una sezione del filo al palo centrale sullo switch e crimpare su un connettore blu vanga , quindi spingere il filo sopra l'interruttore. Eseguire l'altra sezione per la fonte di energia che hai trovato nel passaggio 12, utilizzando un connettore blu di testa, i tronchesi, spellafili e piegatori di filo.
14
Vai sotto il cofano di nuovo, e di eseguire una sezione di filo dal post "G" sulla scatola di controllo a un'origine terreno solido. Crimpare un connettore blu vanga su una delle estremità del filo e spingere il terminale sul post "G", e raggrinzite un terminale ad anello per l'altra estremità.
15
Vite del terminale ad anello per la fonte di terra Con il trapano e viti autofilettanti.
16
Eseguire una sezione del filo dal morsetto "+" sul blocco di controllo per il blocco fusibili. Crimpare un connettore blu vanga su una delle estremità del filo, e spingere il terminale sul "+" post.
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striscia 1/2-inch l'estremità del filo, e avvolgerla intorno il terminale positivo avvitato che va nella scatola dei fusibili.