Il 1996 Chevrolet C /K 3500 venne dotata di serie quattro freni antibloccaggio. Mentre i freni anteriori erano dischi ventilati, i freni posteriori erano freni a tamburo con un diametro interno del tamburo 13 pollici. In base al suo rapporto peso lordo compreso tra 9.000 a 12.000 sterline, i tamburi dei freni erano o 2 o 3 1/2-inches 1/2-inches profonde. Cose che ti serviranno
2-ton o maggiore capacità di presa
2 cavalletti
Wheel aletta chiave
Hammer
cacciavite a testa piatta pagina 1-aerosol può frenare Cleaner,
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1
Sollevare la parte posteriore del camion della scatola ponte posteriore. Set cavalletti sotto entrambe le estremità delle assi, appena dietro le ruote. Rimuovere entrambe le ruote posteriori con una ruota di chiave inglese, rimuovendo i dadi, e quindi le ruote.
2
Rimuovi uno freno a tamburo dal mozzo con le mani. Se il freno a tamburo viene sequestrato sul mozzo, toccare delicatamente la parte anteriore del tamburo in ogni stelo lug. Toccare i lati del tamburo pure. La vibrazione del martello contro il tamburo dovrebbe allentare qualsiasi corrosione o ruggine che possono essere in mano il tamburo su.
3
Spray l'intera assemblea freno a tamburo basso con detergente per freni spray. Il pulitore rimuove la polvere dei freni in eccesso e detriti stradali, così come pulire le parti in modo da poter vedere meglio. Spruzzare l'interno del tamburo del freno una sola volta tutto il giro per rimuovere la polvere dei freni in eccesso e residui della strada.
4
Utilizzare un cacciavite a testa piatta per spingere verso il basso il regolatore "star-wheel", che si trova nella parte inferiore del gruppo freno. Il regolatore "stella-ruota" è un oggetto cilindrico tra la parte inferiore di entrambe le ganasce del freno. Quando si voltò verso il basso, il regolatore si espanderà e spingere le ganasce verso l'esterno.
5
Spingere il tamburo posteriore sul gruppo freno. Idealmente, il tamburo dovrebbe fornire qualche resistenza, ma non abbastanza che non si può spingere i tamburi a mano. Se la batteria è troppo stretto, quindi rimuovere la batteria e spingere il regolatore posteriore verso l'alto circa 4-5 scatti. Se il tamburo scorre su senza resistenza, quindi rimuovere il tamburo e spingere verso il basso il regolatore 04:56 scatti. Ripetere questa operazione fino a quando la batteria fornisce una certa resistenza durante l'installazione. Installare il tamburo posteriore sul gruppo freno posteriore.
6
Ripetere i passaggi da 2 a 5 per completare il processo di aggiustamento sul secondo lato del camion.
7
Posizionare il ruote posteriore e serrare i bulloni a staffa verso il basso in modo che la ruota si trova nella sua posizione completamente montato.
8
Girare la chiave di accensione in posizione "2", o la posizione di accessori, senza avviare il camion . Posizionare il selettore del cambio in "N" o posizione neutra. Far girare ogni ruota posteriore a mano. Ogni pneumatico deve ruotare di circa 1 1/2-rotations prima di fermarsi. Se la ruota gira più di 1 1/2-rotations, quindi i freni sono sotto-regolato. Se la ruota e il pneumatico non completano una rotazione completa, quindi i freni posteriori sono sovra-regolato. Ripetere il passaggio 5 per allentare o stringere i freni.
9
Serrare i dadi utilizzando una chiave inglese ruota. Abbassare il veicolo. Serrare i dadi fra 95-110 piedi-libbre di coppia.