Installazione freni posteriori sulla Chevy Camaro non è difficile. È possibile, infatti, modificare i freni nel vialetto, eliminando la necessità di prendere l'auto in un garage di riparazione. Ci vuole circa un'ora per cambiare i freni a tamburo sul Camaro. Quando si modificano le ganasce dei freni, è necessario ispezionare accuratamente anche il tamburo del freno per assicurarsi che non ha danni come crepe o solchi di ganasce dei freni troppo usurate. Se non vi è alcun danno presente, è necessario avere i tamburi riemersi, o sostituiti. Cose che ti serviranno
Automobile jack
Cunei
Jack stare
Socket Set | freno strumento
Pinze
Martello di gomma
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Parco della Camaro su una superficie piana e spegnere il tasto. Non impostare il freno di stazionamento o non sarà in grado di cambiare le ganasce dei freni. Collocare una serie di cunei davanti alle ruote anteriori. Sollevare la Camaro con la presa dell'automobile. Posizionare un supporto cric sotto l'auto nei pressi del punto di sollevamento e sollevare al telaio.
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Allentare i dadi con la chiave inglese e rimuovere la ruota della macchina sul lato si inizia con . Tirare il freno a tamburo lontano dal perno. Potrebbe essere necessario colpire i tamburi più volte con il martello di gomma per rompere sciolto se non viene via facilmente.
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Rimuovere le molle di richiamo delle ganasce del freno con lo strumento del freno . Rimuovere le molle hold-down dalle scarpe primaria e secondaria, utilizzando un paio di pinze per afferrare la molla e ruotare un quarto di giro mentre lo si spinge dentro Rimuovere il perno dell'attuatore sganciandolo dal gruppo. Mentre si solleva il perno attuatore spento, rimuovere il collegamento attuatore.
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Rimuovere la molla di ritorno attuatore tramite funzione freno per sganciarlo. Rimuovere il pattino di guida, la leva del freno di stazionamento e il parcheggio puntone freno da loro sganciamento dalla scarpa secondario. Rimuovere le ganasce dalla piastra di supporto insieme con il cavo posteriore del freno di stazionamento.
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Rimuovere il gruppo della vite di regolazione delle ganasce dei freni. Applicare un leggero strato di olio sulla filettatura e ruotare il registro fino in fondo dentro Sganciare il cavo del freno di stazionamento dalla leva del freno di stazionamento sgancio. Rimuovere la leva del freno di stazionamento del ceppo del freno facendo leva aperto l'anello di fissaggio utilizzando le pinze.
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Pulire tutte le parti del freno a fondo con un detergente per freni omologato. Se i tamburi dei freni sono nuovi, è necessario assicurarsi di pulire a fondo il rivestimento protettivo da loro. Installare la leva del freno di stazionamento per il freno di sicuro e fissarla con un nuovo anello di tenuta.
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Installare la scarpa secondaria alla piastra di supporto. Fissare la scarpa secondario con la molla afferrandolo con le pinze e ruotandola un quarto di giro mentre lo si spinge dentro Collegare il cavo del freno di stazionamento a leva agganciandolo ad esso. Posizionare la scarpa primario sulla piastra di montaggio e fissarlo afferrando la molla con le pinze e ruotandola un quarto di giro mentre lo si spinge dentro
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Posizionare l'auto-regolazione tra le ganasce dei freni nelle tacche. Installare il puntone freno di stazionamento e la primavera. Installare la leva dell'attuatore e la molla della leva di ritorno. Installare il perno dell'attuatore e tenere premuto molle utilizzando lo strumento del freno. Agganciare il collegamento attuatore nella leva tenendo la leva in alto. Installare le molle di ritorno con lo strumento del freno.
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Posizionare il tamburo del freno sulla ruota. Installare il pneumatico e serrare i dadi con la chiave inglese. Rimuovere il piedino di appoggio da sotto il Camaro. Abbassare la macchina a terra e ripetere la procedura d'altra ruota.