L'impianto frenante è il sistema di sicurezza più importante su qualsiasi automobile. Il motore può accelerare a velocità autostradale in 10 secondi o meno, ma noi chiediamo i freni per arrestare il veicolo da quella velocità in meno di metà del tempo. I freni a disco sono i freni più comuni sulle automobili di oggi dal momento che sono più efficaci e più affidabile di freni a tamburo. La manutenzione dei freni è una parte della routine di manutenzione di automobili e di proprietari di auto può risparmiare denaro per imparare a svolgere questo compito relativamente semplice se stessi. Cose che ti serviranno
Lug dado chiave
Jack
cavalletti
CHIAVI
rivestiti di plastica martello
gancio filo, cavo, o bungee cavo
Cacciaviti
freno pad spreader o grande C-clamp
freno grasso
Righello
freno disco micrometro
Show More Istruzioni
1
Parcheggiare il veicolo in piano e coinvolgere il freno di stazionamento. Parzialmente allentare i dadi delle ruote su una delle ruote anteriori. Sollevare il veicolo con un martinetto fino a quando la ruota parzialmente allentato è fuori dalla terra. Sostenere il veicolo su cavalletti. Rimuovere completamente i dadi e rimuovere la ruota.
2
Rimuovere i due bulloni della pinza. Arrotolare la pinza avanti e indietro un paio di volte a diffondere le pastiglie leggermente. Rimuovere la pinza dal disco e sospenderlo allontanato con un gancio di filo, cavo o corda elastica. Fare attenzione a non danneggiare il tubo del freno in gomma.
3
Rimuovere le pastiglie del freno togliendo le molle o clip di fissaggio se presenti. Sollevare i fermi con un cacciavite o li tirare fuori con le pinze, a seconda dei casi. Fare attenzione a non danneggiare i clip in modo che possano essere riutilizzati per il riassemblaggio del freno. Rimuovere le pastiglie facendole scorrere verso il centro della pinza finché sono liberi.
4
ritrarre il pistone con un pad spreader freno, noto anche come un pistone riavvolgitore freno. Questo strumento comprende una piastrina metallica con un'asta filettata che lo attraversa. Il mandrino ha una manopola, maniglia o esagonale testa su una estremità e una girevole dall'altro. Posizionare la piastra metallica contro il bordo interno della cornice pinza esterna opposta il pistone e posizionare la parte girevole sicuro sul bordo della faccia del pistone. Ruotare la vite in senso orario per spingere il pistone nel cilindro.
È inoltre possibile utilizzare una grande C-clamp per ritrarre il pistone. Agganciare estremità telaio della pinza su una parte solida del dorso della pinza e regolare il mandrino fascetta finché il mandrino girevole poggia saldamente sul bordo della faccia del pistone. Stringere lentamente la pinza per spingere il pistone nel cilindro.
5
Misurare lo spessore della guarnizione pastiglia con un righello finemente graduata. Sostituire le pastiglie se lo spessore della guarnizione è inferiore al limite di servizio consigliata dal costruttore, o se le guarnizioni sono usurate in modo non uniforme o danneggiati. Il limite di servizio di rivestimento dello spessore può essere trovata nel manuale di negozio del veicolo o di un manuale di riparazione equivalente aftermarket. Se nessun manuale è disponibile, chiedere in un negozio di auto-parti.
6
Determinare lo spessore del disco con un micrometro freno a disco a sei o otto posti in tutto il disco (più comunemente noto come il rotore). Sostituire il disco se lo spessore del disco è inferiore al limite di servizio consigliata dal costruttore, o se il disco è deformato, rotto, o profondamente segnato. Il limite di servizio disco freno può essere trovata nel manuale di negozio del veicolo o di un manuale di riparazione equivalente aftermarket. Se nessun manuale è disponibile, esaminare il bordo esterno del disco. Il limite di servizio e lo spessore del disco quando nuovi sono spesso impresso sul metallo del cerchio disco esterno. Se il disco appare danno minore, può essere rinnovato mediante lavorazione meccanica della superficie del disco. Negozi di freni e parti di auto-negozi offrono spesso questo servizio a un prezzo ragionevole.
7
Seguire la procedura in ordine inverso per rimontare la cottura. Pulire i perni di guida pinza con liquido detergente freni e quindi lubrificarli abbondantemente con grasso freno prima di reinserirle nei supporti pinza. Sostituire la ruota e abbassare il veicolo. Testare il funzionamento dei freni prima di guidare il veicolo.