sostituzione del sensore di posizione farfalla (TPS) è un comune di riparazione sulle auto moderne. È fondamentale che il sensore venga regolato correttamente quando viene installato in quelle macchine che permettono il processo. Alcune case automobilistiche rendono facile, e il sensore è installato per il fissaggio mediante viti direttamente sul posto. Altri usano una flangia di montaggio scanalato in modo che il sensore è appunto regolato per un'uscita di tensione specificato. Indipendentemente dal metodo, è meglio verificare che il sensore funziona correttamente. Cose che ti serviranno
Torx Cacciavite Set | Voltmetro
sonde Wire
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Sollevare il cofano e rimuovere il sensore della valvola a farfalla. Su alcuni veicoli questo può richiedere la rimozione del filtro dell'aria mentre su altri il sensore è facilmente accessibile. Indipendentemente da ciò, il sensore si trova di fronte il collegamento del cavo dell'acceleratore e fa parte del corpo farfallato. Con un cacciavite Torx per rimuovere i due elementi di fissaggio che fissano il sensore al corpo farfallato. Scollegare l', spina elettrica a tre fili.
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installare il nuovo TPS e collegarlo al connettore. Osservando la parte superiore del connettore, (il lato leva di rilascio), i fili lontano sinistra e centrale sono le uscite di tensione. Questi due fili devono essere sondati a determinare la potenza esatta tensione.
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Probe i due fili e impostare un voltmetro a 12 VDC. Premere il pulsante sulle sonde a filo a molla, far scorrere l'apertura sopra il filo e rilasciare il pulsante. Questo trafiggerà il filo, che permette al misuratore per rilevare il livello di tensione. Collegare la sonda positiva al filo centrale e il negativo al filo di sinistra.
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Avviare la macchina e leggere la tensione di uscita. Il campo di tensione necessaria è tra 0,45 e 0,55 volt. Regolare il sensore nell'intervallo corretto, se necessario e possibile. Se la tensione è fuori portata e non può essere regolato, il corpo farfallato è eccessivamente usurata e necessita di riparazione o sostituzione.