Ci sono stati grandi progressi nella motori diesel negli ultimi 20 anni, e con l'aggiunta di turbocompressori, più potenza e coppia è disponibile che mai. A volte, però, il turbo avrà bisogno di manutenzione, come ad esempio se un rotazioni cuscinetto o il turbo viene danneggiato. In questo caso, il veicolo è un progetto 2004 Ford F-250 con il motore diesel Powerstroke. Cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
cricchetto 3/8-inch, estensione e prese
Drain pan
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1
Apri il cofano e individuare il turbocompressore sul motore. Posizionare una bacinella sul pavimento sotto il turbo per la cattura di olio o liquido che fuoriesce.
2
Sganciare la scatola del filtro aria con le mani, poi estrarre il filtro aria stock. Staccare la scatola del filtro dell'aria del motore e il turbocompressore con il cacciavite a testa piatta e il cricchetto 3/8-inch e la presa. Estrarre il tubo di aspirazione in modo che sia fuori dal vano motore.
3
Utilizzare il cacciavite a testa piatta per rimuovere le fascette che fissano la ventola del motore e la ventola del radiatore per il tubo di aspirazione. Svitare il serbatoio del liquido di raffreddamento del vano motore e metterlo fuori strada.
4
Scollegare i cablaggi vicino il turbo. Svitare il tubo di alimentazione olio dal turbo con il cricchetto 3/8-inch, estensione e prese. Sbulloni morsetti del turbo in uscita e l'ingresso turbo turbo usando il cricchetto. Staccare il turbo al collettore di scarico, quindi sollevarlo dal motore.