Con la vastità del 2005 Honda Pilot, è essenziale per assicurare che i freni del veicolo sono in gran forma di lavoro. Ci sono tre effetti indesiderati comuni che possono avvisare l'utente di cattivi freni. Il primo è un debole suono stridulo che si verifica come si guida. Il secondo è che i freni fermano bruscamente quando viene utilizzato. La terza è se c'è un suono stridente come i freni sono applicati. Se uno qualsiasi di questi tre si verificano, allora è il momento di cambiare le pastiglie dei freni. Cose che ti serviranno
Tire ferro
Blocchi di legno mq Piano jack
Set di cavalletti
chiavi a tubo Set | Twine
C-clamp
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1
Allentare tutti i dadi con la gomma di ferro con due giri completi in senso antiorario. Impostare i blocchi di legno dietro le gomme che non sarà la rimozione. Sostituire il fronte impostato e poi il ritorno impostato. Si consiglia di lasciare uno pneumatico per aiutare con riferimento.
2
Posizionare il martinetto piano sotto l'asse del veicolo e sollevarlo fino a quando i pneumatici sono almeno 2 pollici fuori del terreno. Impostare la presa si trova sotto lo stesso asse per sostegno e stabilità. Rimuovere il primo pneumatico.
3
Staccare la pinza staffa di montaggio del freno dal rotore con la chiave a tubo. La staffa pinza freno di montaggio è la staffa di metallo a forma di mezzaluna attaccata al rotore che era direttamente dietro il pneumatico. Agganciare la staffa di montaggio della pinza freno della ruota bene del SUV con lo spago per eliminare ogni sforzo sulla linea del freno.
4
Estrarre le pastiglie dalla pinza staffa di montaggio del freno.
5
Fissare il c-morsetto alla staffa di montaggio inserendo l'estremità fissa della pinza contro la parte posteriore della staffa di montaggio. Impostare l'estremità mobile contro la pinza del freno cilindro (il cilindro al centro della staffa) e comprimere fino a quando il cilindro è piatta.
6
scorrere le nuove pastiglie dei freni nelle fessure dove le vecchie pastiglie dei freni stati.
7
sciogliere il supporto di montaggio della pinza e il bullone di nuovo sul rotore con la chiave a tubo. Rimontare il pneumatico con i dadi e procedere con le pastiglie dei freni prossimi. Al termine, abbassare il veicolo e serrare tutti i dadi con il cric.