La Dodge Caravan (modelli a trazione anteriore) raramente sono dotati di pastiglie freno posteriore a disco, ma usare i freni a tamburo e ganasce freno. Tuttavia, tutti i modelli a trazione (per lo più nella serie Grand Caravan) vengono spesso con freni a disco posteriori. Le versioni precedenti dei freni a disco posteriori usato un meccanismo di freno di stazionamento diverso. La versione più recente richiesta una procedura differente per comprimere il pistone del freno posteriore per fare spazio per la sostituzione delle pastiglie nuove, più spesse senza causare danni ai pistoni. In entrambi i casi, lo stesso insieme attrezzo speciale può essere utilizzata sia per applicazione. Cose che ti serviranno
Wheel blocco
Lug chiave
Veicolo jack
cavalletti
7 millimetri a testa esagonale po 'presa con cricchetto
piccola barra di leva angolata (o grande cacciavite a taglio)
Piccolo cavo
posteriore pinza strumento del pistone in bungee Set | Spazzola
silicone freno grasso
regolabile della coppia a cricchetto piede-libbra con presa insieme
Mostra altri Istruzioni
pagina 1
Posizionare un blocco ruota davanti a uno (o entrambi, se due sono disponibili) dei battistrada dei pneumatici anteriori. Calcia il blocco verso l'interno contro la battistrada.
2
Allentare i dadi delle ruote posteriori con la chiave inglese, ma solo rompere sciolti dai mozzi.
3
Sollevare un angolo posteriore del Caravan con il cric e poi sostenere che angolo su un jack stare collocato in un luogo sicuro e protetto. Ripetere l'operazione per l'altro angolo posteriore di elevare l'intero asse posteriore.
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Rimuovere i dadi e le ruote.
5
Individuare i perni di guida sulla parte interna della pinza abitazioni. Le pinze posteriori siedono in cima alla nocca posteriore e rotore sul Caravan. Utilizzare il cricchetto e 7 millimetri po 'presa per rimuovere i due perni di guida che tengono la pinza alla staffa di montaggio e nocche.
6
Scalzare la parte anteriore della pinza delicatamente utilizzando lo strumento leva ad angolo o un cacciavite e poi scalzare il retro della pinza. Appendere la pinza per la sospensione posteriore con una piccola corda elastica per evitare di danneggiare il tubo del freno (attaccato al calibro).
7
sollevare il pad esterni clip ala fuori della scatola pinza utilizzando la leva strumento o un cacciavite per rimuovere il pad esterno. Estrarre il cuscinetto interno e fermaglio fuori il pistone del freno (versione precedente) o rimuovere la pastiglia interna della staffa pinza ancora seduto dietro il rotore (versione più recente).
8
Comprimere il pistone cavo pinza utilizzando il kit del pistone della pinza come un C-morsetto. Usare una pastiglia vecchio di sedersi contro il pistone cavo e impostare l'utensile ritraendo nel alloggiamento pinza e serrare l'utensile (ruotando la manopola) fino a che il pistone è completamente inserito. Per la più recente pistoncini stile, il pistone non sarà vuoto, ma avrà attraversato fessure sul suo volto. Trova l'adattatore di dimensioni adatte al kit attrezzi per adattarsi nelle tacche degli slot e di nuovo impostare lo strumento con l'adattatore alla fine. Serrare l'attrezzo per girare il pistone in senso orario e avvitare il pistone verso l'interno fino a quando non è completamente inserito.
9
Pulire la staffa, snodo e superfici di accoppiamento pinza con una spazzola metallica per rimuovere la ruggine e la polvere dei freni. Applicare uno strato di livello di grasso freni al silicone per le zone di accoppiamento.
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Inserisci il pad primo interno (sul supporto per una versione più recente o spingere i fermi nella pinza pistone cavo per la versione precedente). Agganciare le clip ala del pad esterno sulla scatola pinza esterna.
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Luogo della pinza sul rotore e allineare la pinza in modo che i perni di guida possono essere mano infilata in un primo momento. Serrare i perni di guida con il cricchetto e po 'presa una volta infilato correttamente.
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Sostituire le ruote dopo entrambi i lati delle pastiglie dei freni di sono stati sostituiti. Sostituire i dadi e serrarli sicuro per i mozzi.
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Lower angoli posteriori del mezzo, (una parte alla volta) lentamente dopo la rimozione del cavalletti. Serrare i dadi a stella con il cricchetto dinamometrico (fissata a 100 piedi-libbre) e di una presa (19 mm o 3/4-inch).
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pompa il pedale del freno più volte per ripristinare i pistoncini. Il pedale del freno si sentirà ditta (altezza normale) quando i pistoni hanno resettato e le pastiglie siano installati correttamente. Rimuovere il blocco della ruota e test drive del Caravan.