I freni su un veicolo dotato di un sistema di frenatura antibloccaggio o ABS e controllo di trazione funziona in modo leggermente diverso rispetto ai veicoli non-ABS. Frenatura antibloccaggio impedisce bloccaggio delle ruote durante la frenata, mentre il controllo di trazione aiuta a evitare lo slittamento delle ruote in accelerazione e la tornitura dura. Nel corso del tempo, le pastiglie dei freni del veicolo, si usura e una piccola linguetta di metallo saranno raschiare contro il disco del freno. Questo indica che le pastiglie devono essere sostituite. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Avvitatore
Socket strappo
Socket Set | C-clamp
discussione spogliatoi
Zip legami
Wire Cutter Hammer
freno grasso
freno parti Cleaner, chiave dinamometrica
pattini freno di ricambio
rotori di ricambio
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1
Jack sul frontale del veicolo e principali punti di presa posteriore utilizzando un jack piano e jack posto si trova sotto il telaio del veicolo o la corretta presa di supporti. Poi abbassare il veicolo sul martinetti.
2
Svitare i dadi utilizzando una chiave pneumatica e tirare la ruota del mozzo della ruota.
3
Controllare che il rotore del freno per i danni. Segnati dischi freno devono essere sostituiti o possono causare danni e usura prematura delle nuove pastiglie dei freni.
4
Wrap un c-morsetto intorno alla pinza in modo che l'estremità della vite del c-clamp sta premendo contro la parte visibile della pastiglia fuoribordo e la parte posteriore della pinza sta premendo contro la parte posteriore della pinza.
5
Stringere il c-clamp per spingere il pistone del freno (che non è visibile ancora) torna nella pinza. Uno spazio fra la pastiglia fuoribordo e staffa della pinza inizierà ad apparire. Questo è ciò che si vuole vedere. Quando non è più possibile serrare il c-morsetto, il pistone avrà toccato il fondo all'interno della pinza. A questo punto, rimuovere il c-morsetto.
6
Sbullonare il bullone perno pinza sul fondo della pinza. Questo bullone sarà il più in basso bullone sulla parte posteriore della pinza.
7
Svitare i bulloni di fissaggio della pinza superiore e inferiore ed estrarre la pinza fuori del rotore.
8
Zip legare la pinza per la sospensione, se si modifica il rotore del freno. Il rotore di frenatura è probabilmente tenuto in posizione da ruggine, poiché rotori sono di ferro. Per rimuovere il rotore, infilare nuovamente i dadi nella ruota borchie. Non è necessario stringere i dadi, basta coprirli per evitare che le estremità del borchie venga danneggiato. Poi ha colpito il centro del rotore del freno con un martello per piantare i perni allentati. Se si dimentica e colpisce accidentalmente un dado dell'aletta, si dovrà sostituire i dadi, ma è molto più conveniente che la sostituzione dei bulloni ruota. Quando il rotore salta fuori del mozzo della ruota, rimuovere il rotore e sostituirlo con uno nuovo.
9
Aprire la pinza e togliere le vecchie pastiglie dei freni. Notare l'orientamento dei rilievi esistenti, in modo da ottenere il giusto orientamento quando si installano le nuove.
10
Inserire una piccola quantità di grasso freno sul retro delle nuove pastiglie e li installa nella pinza . Quindi chiudere la pinza.
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Inserire una goccia di frenafiletti sulla filettatura dei bulloni di fissaggio della pinza e filo e serrare i bulloni di fissaggio della pinza e il bullone perno alle specifiche di serraggio indicati nel servizio del vostro veicolo manuale con chiave dinamometrica. Poi spruzzare i freni con parti freno più pulito per rimuovere ogni residuo di polvere o grasso che ha ottenuto sui rotori o dei pattini freno. Il resto della configurazione è l'inverso. Quando il veicolo è di nuovo a terra, verificare che il sistema ABS e controllo di trazione sono al lavoro per avviare il veicolo. Se non vedi le spie sul cruscotto, il sistema funziona bene. Pompa dei freni alcune volte prima di guidare per ripristinare la pressione dei freni completo al sistema.