Il 2000 Chevy Silverado è disponibile in modelli ton mezza tonnellata e tre quarti in entrambe le serie leggeri e pesanti. Dispone anche di modelli a due ruote motrici e quattro ruote. Dal 1999 al 2005, il sistema di frenata sul Silverado è rimasto pressoché invariato. Il sistema di freno a disco anteriore impiega pistoni idraulici nelle pinze che spremono le pastiglie contro la superficie dei rotori per rallentare e arrestare il carrello su richiesta. Cose che ti serviranno
freni aspirazione baster
Lug dado chiave
Jack
2 cavalletti (peso nominale) per 6 pollici (o più grandi) C-Clamp
Ratchet e Presa Set | 3/8-inch testa esagonale po 'presa (per alcuni modelli)
della leva di
filo appendiabiti
pattini freno di ricambio grande in testa arrotondata martello
freno di ricambio rotori (se applicabile) per freni /parti spray per la pulizia
Negozio stracci
Mola da banco con spazzola metallica ruota
Frenafiletti composto
freno lubrificante
Chiave dinamometrica e insieme presa adatta (fino a 7 /8 di pollice) per freni
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Pastiglie
1
Parco del Silverado su una superficie pavimentata e di livello adeguato per il sollevamento del camion e poi inserire il freno di stazionamento.
2
Aprire il cofano e poi togliere il tappo del cilindro maestro del liquido dei freni. Usare il freno fluido aspirazione baster per rimuovere due terzi del liquido freni dal serbatoio della pompa e quindi eliminare il liquido.
3
Rimuovere i coperchi anteriori centrali e poi rompere la ruota anteriore dadi allentati con la chiave dado dell'aletta del Silverado. Solo rompere li scolla dal cerchio ruota: non rimuoverli completamente
4
issare la parte anteriore del camion con un jack e poi posto uno stand cric sotto la guida del telaio anteriore.. Fate un lato alla volta, così l'asse anteriore è elevata quando fatto. Rimuovere i dadi della ruota e poi togliere le gomme da camion.
5
Utilizzare il C-morsetto per comprimere i pistoni a doppia pinza verso l'interno. Posizionare la parte superiore del guscio sulla entrobordo pinza alloggiamento e l'azionamento della pinza sul fondo della pastiglia piastra posteriore fuoribordo. Stringendo lentamente la pinza fino a quando i pistoncini della pinza siano completamente rientrati nei fori del pistone.
6
Rimuovere i perni di guida con una pinza a cricchetto e 3/8-inch esagonale po 'presa. Piegare un appendiabiti filo e appendere la pinza al telaio con esso al fine di evitare possibili danni al tubo freno idraulico collegato ad esso.
7
Rimuovere le pastiglie dalla pinza di ancoraggio. Utilizzare lo strumento leva, se necessario, per liberare le pastiglie dal ancoraggio. Rimuovere la pastiglia clip di fissaggio (superiore e inferiore) dalla pinza di ancoraggio e poi pulire la corrosione delle clip utilizzando una smerigliatrice da banco con una ruota spazzola metallica (a condizione che la sostituzione pastiglie freno non fornisce nuove).
8
Reinstallare il vecchio o il nuovo superiore e inferiore pastiglie clip di fissaggio per l'ancoraggio della pinza e quindi applicare uno strato uniforme di lubrificante freno ai sedili pad dei clip. Installare le nuove pastiglie dei freni le clip (un sensore di usura è il pad interno - due sensori di usura è il pad fuoribordo).
9
eliminare ogni traccia di composto frenafiletti vecchio sui fili della pinza perni di guida utilizzando la smerigliatrice da banco con una ruota spazzola metallica. Applicare uno strato uniforme di nuovo composto frenafiletti rosso per le parti filettate dei perni di guida pinza. Rimuovere la pinza dalla gruccia e allineare i perni nella pinza dopo aver posizionato sopra le pastiglie e rotore. Serrare le viti a 74-ft-lbs. utilizzando la chiave dinamometrica e presa adatta o 3/8-inch esagonale po 'presa.
10
Sostituire le ruote ed i dadi delle ruote. Serrare i dadi della ruota tanto quanto permetteranno con le ruote elevati aderente al mozzo.
11
Sollevare il camion leggermente con la presa sufficiente a rimuovere ogni stand jack. Lentamente abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi delle ruote con la chiave dinamometrica e una presa 7/8-inch a stella (alcuni modelli possono essere presenti da sei a otto dadi ruota) per 120 a 140 ft-lbs. (A seconda del modello e delle sue particolari caratteristiche di coppia).
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Assicurarsi che il tappo del cilindro maestro è a posto e poi pompare il pedale del freno più volte fino a quando il pedale si irrigidisce. Rimuovere nuovamente il tappo del cilindro principale e rabboccare il serbatoio con liquido freni nuovo. Sostituire i tappi centrali e poi rilasciare il freno di stazionamento prima prova-guida del camion.
Dischi freno
13
eseguire i passaggi precedenti fino al punto 7.
Pagina 14
rimuovere la pinza bulloni di ancoraggio superiore e inferiore dopo aver rimosso le pastiglie e le clip. Rimuovere l'ancora.
15
rimuovere il rotore dal mozzo (sui modelli pesanti, potrebbe essere necessario rimuovere l'hub esterno dal rotore usando un cricchetto e una presa adeguata per rimuovere l'hub bulloni). Utilizzare un grande martello testa arrotondata per battere la via del rotore, colpendola da dentro e fuori e ruotandolo di un quarto di giro tra colpi fino a quando il rotore rompe libera dal mozzo (se necessario).
16
Utilizzare freno /parti detergente spray per pulire la soluzione antiruggine sui rotori di ricambio e poi pulire con uno straccio.
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Installare i nuovi rotori (e mozzi se del caso). Utilizzare composto frenafiletti rosso sulle sezioni filettate del mozzo e /o pinza bulloni di ancoraggio e serrare a 84 ft-lbs. con la chiave dinamometrica e una presa opportunamente dimensionato. Ripetere i passaggi rimanenti come osservato in precedenza per completare il lavoro a servizio completo di freno anteriore.