La Chevrolet Silverado 1500 è stato introdotto nel 1998, sostituendo la targhetta serie C /K. La Chevrolet 2007 1500 caratterizzato un 4.3 litri V-6 motore nel modello base. Un 4,8 litri V-8, due versioni di un 5,3 litri V-8 e un 6,0 litri V-8 erano tutte le opzioni aggiornati in Chevrolet serie 1500 2007. I rotori sui 2007 Chevrolet 1500 può diventare sottile o snocciolate nel corso del tempo, a seconda della gravità delle condizioni di ogni driver deve affrontare nel camion. Quando si sostituiscono i rotori, installare sempre un nuovo set di pattini freno per garantire una frenata. Hai bisogno di vacanze Turchia baster o bottiglia piccolo sifone
pneumatici
ferro 2-ton o maggiore capacità piano jack
jack 2 Stand
cricchetto 3/8-inch e set di presa
1/2-inch cricchetto e presa Set | Piccolo bar curiosare
da 4 pollici o più grandi
C-clamp 1 vasca di pinza grasso (assicurarsi che l'etichetta indica "sicuro per l'uso su freni a disco" ;)
nuovi dischi freno anteriori
Nuove pastiglie freno anteriori
1/2-inch unità della coppia chiave
1/2-inch trazione dado di regolazione presa (da 19 a 23 mm) Pagina 16 once. bottiglia di liquido freni
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1
Sollevare il cofano del camion. Controllare il serbatoio del liquido dei freni. Rimuovere il liquido con una pipetta di tacchino o di sifone a mano, fino a quando il liquido è di circa un centimetro sotto il segno "FULL" sul serbatoio. Il liquido viene spostato nelle vostre linee dei freni quando si aggiungono nuovi rotori e pastiglie, e il serbatoio si riempirà back up.
2
Allentare i dadi anteriori con un cric. Sollevare la parte anteriore del camion con un jack. Jack posto si trova sotto le rotaie sotto-telaio anteriore, solo verso l'interno dai bracci di controllo inferiori. Non appoggiare il camion con i bracci di controllo. Rimuovere i dadi anteriori quindi rimuovere le ruote completamente dal veicolo.
3
Rimuovere i bulloni della pinza dalla parte posteriore della pinza, con un cricchetto 3/8-inch e una presa di . Usare pinze per tirare le viti dalla testa. Rimuovere la pinza utilizzando un piccolo bar leva, se necessario. Appendere la pinza dalla molla elicoidale anteriore con un gancio di vestiti del metallo o di canna.
4
Rimuovere i bulloni della staffa pinza dal fuso a snodo, con un cricchetto 1/2-inch e presa. Rimuovere la staffa pinza e le pastiglie dei freni collegati dal fuso a snodo. Rimuovere il rotore anteriore dal camion e metterlo fuori l'area di lavoro.
5
Inserire una delle vecchie pastiglie contro il pistone del freno, all'interno della pinza. Mettere un grande C-morsetto intorno alla vecchia pastiglia e il posteriore esterno della pinza. Serrare il morsetto a C lentamente per comprimere il pistoncino completamente nella pinza. Rimuovere la vecchia pastiglia e C-clamp quando la pinza è compresso.
6
Installare un nuovo rotore sul mozzo della ruota del camion. Girare un dado dell'aletta su uno dei perni ruota manualmente per fissare temporaneamente il rotore. Installare la staffa della pinza sul rotore e sul fuso a snodo. Installare e serrare i bulloni della staffa pinza a 105 piedi-libbre di coppia, con una chiave da coppia motrice 1/2-inch e presa.
7
Installare nuove pastiglie nella staffa della pinza. Ci sono due tipi di pastiglie in un set. Un tipo ha una "L" staffa metallica sagomata chiamato un indicatore di usura. Posizionare l'indicatore di usura sul pad (verso il motore) lato entrobordo del rotore. Posizionare l'indicatore pad non-usura sul lato esterno del rotore. Aggiungere uno strato sottile di pinza grasso sulle piastre di metallo su entrambe le pastiglie, per eliminare freno preliminare strillando come le pastiglie e rotori sono portati dentro
8
Posizionare la pinza compressa sopra le nuove pastiglie e rotore . Immergere i bulloni della pinza direttamente nella vasca di pinza grasso, a loro completamente cappotto con il grasso. Questi bulloni svolgono una duplice funzione nel tenere le pinze sopra, oltre ad essere i perni di scorrimento della pinza. Lubrificazione approfondita contribuirà a garantire i vostri nuovi freni usura in modo uniforme. Inserire i bulloni della pinza e serrarle a 74-piedi-libbre, utilizzando la chiave dinamometrica e una presa di corrente.
9
Ripetere i passaggi da 3 a 8 per completare il rilievo e la sostituzione del rotore sul secondo lato del camion. Controlla il tuo coppia su tutti i bulloni della pinza ei bulloni pinza staffa, una volta installato il secondo gruppo freno. Rimuovere il singolo dado dell'aletta che è stato posizionato contro la faccia del rotore.
10
Installare le ruote anteriori sul camion. Serrare i dadi stretti l'uno all'altro con un cric. Sollevare il camion fuori della stand jack, e rimuovere gli stand da sotto il camion. Abbassare il veicolo a terra e serrare i dadi delle ruote anteriori a 140 piedi-libbre di coppia, utilizzando la chiave dinamometrica e una presa di dado della ruota.
11
procedere immediatamente al sedile del conducente camion. Pompare il pedale del freno per cinque volte consecutivamente. Se il pedale del freno va al pavimento del camion dopo cinque pompe dei freni, arrestare pompaggio e spurgare prima linea. Se il pedale comincia a irrigidirsi dopo cinque pompe, pompa dei freni da cinque a dieci volte di più, al fine di garantire le pastiglie dei freni impostati sui nuovi rotori ermeticamente.