Slack regolatori sono il sistema di collegamento situata tra l'asta nella camera dei freni ei freni S-cam o tamburo in un sistema frenante. Le leve freno sono usati per regolare l'usura sui freni ad aria S-cam in autocarri pesanti e medie dimensioni. Anche se i Dispositivi di regolazione di solito regolano automaticamente, a volte devono essere regolati manualmente, se non funzionano correttamente. Questo non è un processo lungo, ma l'adeguamento deve essere fatto correttamente per assicurare i freni funzionano correttamente sul vostro veicolo. Cose che ti serviranno
Cunei
Chalk
Wrench
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1
fissare il veicolo da soffocamento le ruote per garantire che non vi è alcun movimento durante il processo.
2
Controllare il sistema del freno e assicurarsi che sia a piena pressione. Premere il pedale del freno e guardare che ritorni a piena pressione. Emanare il freno di emergenza e spingere la valvola dell'aria, che rilascerà i freni. La valvola dell'aria è di solito un pedale situato vicino al freno.
3
Determinare la posizione in cui le uscite asta di spinta della camera dei freni aria con un pezzo di gesso. Ruotare l'asta di spinta delicatamente con una chiave per rimuoverlo dalla camera di freno. Misurare la distanza tra la camera freno e la linea di gesso. Se la distanza è maggiore di 3/4 pollici, quindi la leva freno deve essere regolato.
4
Individuare l'unità di regolazione manuale, che è vicino al tubo di spinta. Ruotare il regolatore del gioco con la mano o con una chiave, se necessario. Se l'aria è andare nella camera del freno quando si preme il freno, si stanno trasformando nel modo sbagliato. Invertire la direzione si stanno ruotando il regolatore del gioco, se l'aria è andare nella camera del freno.
5
Ruotare il regolatore del gioco con una chiave fino a quando non è stretto e si sente un po 'di resistenza. Se il regolatore del gioco non può essere spostato più, quindi le pastiglie sono a chiusura ermetica contro il tamburo. Ruotare il dispositivo di regolazione di mezzo giro in senso inverso per assicurare che ci sia la giusta distanza tra il tamburo e le pastiglie freno.