freni della vostra automobile richiedono una pressione idraulica costante e sicuro di funzionare correttamente. Un sintomo di un tubo del freno danneggiato è graduale perdita di liquido freni dal serbatoio della pompa. Ignorare il problema si pone a rischio di guasto ai freni catastrofica improvvisa causata da un fluido idraulico insufficiente. Riparazione di una fuoriuscita o difettoso tubo del freno non è complicato se si capisce come rintracciare le linee. Cose che ti serviranno mq Piano jack
Jack stare
bagliore Open-end a bussola
Nuovo freno linea
freni
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1
Individuare la zona danneggiata della linea idraulica. A partire la pompa, seguire ciascuna delle linee di metallo, dall'inizio alla fine, alla ricerca di macchie scure o grassa. Accertare che ruota interessata dalla linea danneggiate.
2
Avvio sotto il cofano, utilizzare la chiave bagliore open-end per allentare e rimuovere la tubazione del freno danneggiata dal cilindro principale. Utilizzare il jack pavimento per sollevare la ruota interessata e rimuoverlo. Posizionare il supporto cric sotto il telaio e con attenzione abbassare il veicolo fino a quando non è supportato correttamente dal supporto. Usare la chiave a razzo per scollegare la linea dalla ruota pinza. Rimuovere e gettare la linea danneggiate.
3
Installare la nuova linea. Manovrare con cura al suo posto, fare attenzione a non danneggiare o schiacciare il metallo. Inserire l'estremità filettata nella pinza e serrare con la chiave razzo, facendo attenzione a non danneggiare i fili. Collegare l'altra estremità della linea per la pompa del freno e serrarlo.
4
Aprire il serbatoio del cilindro principale e riempirlo con liquido freni nuovo. Aprire la valvola di spurgo al volante pinza. Avere un assistente pompa il pedale del freno fino a quando tutta l'aria nel sistema viene rimosso. Serrare la valvola di spurgo, reinstallare la ruota e rimuovere il supporto jack. Riempire il serbatoio della pompa freno con olio una volta di più e riposizionare il coperchio.
5
prova i freni. Avviare il motore e premere il pedale del freno, il controllo per la fermezza. Guidare l'auto e testare i freni più volte, tra cui almeno un arresto di emergenza. Sanguinare i freni un secondo tempo, se necessario.