Sentirsi una oscillazione nella pause del vostro veicolo può significare che hai un problema serio e deve essere esaminato al più presto possibile. In primo luogo si dovrebbe distinguere tra oscillazione freno e altre vibrazioni che possono verificarsi quando si applicano i freni. Non sono sempre gli stessi, ma la causa è simile: qualcosa è consumato, usurato irregolarmente o fuori equilibrio. La velocità con cui dovrete applicare i freni può dare un indizio per la causa di fondo. Rotori usurati e Pad
Freni vivono in un mondo di attrito. Si usurano. Interruzioni non sono destinati ad essere utilizzati fino a che ogni millimetro del pad rottura è consumata alla polvere, ma le persone fanno proprio questo. Quando lo fanno, il contatto metallo-metallo si verifica, svolta essenzialmente i mozzi delle ruote anteriori in torni. Il contatto metallo indosserà nella vostri dischi ad un ritmo più veloce rispetto al freno di male. Tale usura sarà prevedibilmente causare lievi a gravi oscillazioni dei freni. Quando accade, è necessario avere i vostri rotori macchina equilibrati e reinstallato con pastiglie nuove.
Allineamento
Altre fonti di oscillazione di frenata-correlate, sono indiretto, che non sono necessariamente dovuto unicamente al pad e rotori sciupato, ma spesso capita in concomitanza con l'usura dei freni. Povero allineamento è una causa comune. Le ruote anteriori devono tracciare paralleli tra loro, ma possono essere urtato o vibrato fuori allineamento. Ciò si traduce in una forza asimmetrica che si traduce in una vibrazione armonica quando si frena. Può succedere senza rotore e l'usura dei freni, ma se la vibrazione dell'allineamento continua, sarà rapidamente causare l'usura dei freni
Pneumatici
pneumatici usurati. - soprattutto gomme così indossati, hanno un blister - sarà prevedibilmente causare lievi a gravi vacilla. Mentre un pneumatico gravemente usurata probabilmente sarà evidente in accelerazione, a sorpresa, è possibile per i pneumatici usurati per fare solo farsi conoscere in frenata. Nota, questa è una condizione estremamente pericolosa e dovrebbe essere risolto immediatamente. Lei è una guida più sicura sul tuo ricambio.
Sospensione e componenti della ruota
C'è una correlazione tra i pneumatici, l'allineamento, freni e componenti per sospensioni. Di ciascuno di questi componenti, pneumatici usura più rapidamente. Usura dei pneumatici può causare problemi di allineamento. Problemi di allineamento possono provocare vibrazioni e usura dei freni, che può causare più vibrazioni. Quando si arriva in vibrazione le ruote, ogni componente sospensione è sottolineato. Tiranti, i cuscinetti del mozzo, ammortizzatori, si usura in modo non uniforme o comunque danneggiarsi. Una volta che una vibrazione inizia, si dovrebbe affrontare la causa subito come sarà solo causare più problemi e maggiore pericolo. Fare attenzione a non risolvere solo il sintomo o di spendere soldi per cause mal diagnosticati.