La Dodge Dakota è stato introdotto nel 1987 come un camion di medie dimensioni, che era più grande di una compatta ma più piccolo di un camion full-size. Il 1999 Dodge Dakota è stato offerto con l'opzione di un 3,9 litro V-6, un 5,2 litro V-8 o un 5,9 litro V-8. Tutte e tre le opzioni del motore fornito con l'opzione di due ruote o quattro ruote motrici. Il processo di modifica della U-giunto (giunto universale) su ogni sotto-modello del 1999 Dakota è identico. Cose che ti serviranno
Pinze a becco
Hammer
cacciavite a testa piatta
cricchetto 3/8-inch e presa set con 3 pollici di estensione dell'adattatore
PB blaster o penetrante lubrificante
2-ton o maggiore capacità di presa
jack 2 si
2 rampe di veicoli (sostituisce il jack e cavalletti, se disponibile) per piccola leva bar
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1
Sollevare la parte anteriore o posteriore del veicolo, a seconda se si sta lavorando sul fronte U-giunto o il posteriore U-giunto. Utilizzare una presa di capacità 2 tonnellate o superiore per sollevare il camion. Impostare uno stand jack sotto una delle estremità della scatola ponte, appena dietro le ruote.
2
giaceva sotto la fine del camion che si sta per eseguire il servizio U-giunto e spostate il vostro corpo in modo che siete in grado di accedere alla U-giunto.
3
Rimuovere le due clip a forma di U che tengono la U-giunto al giogo o differenziale del camion. Ci sono due clip con due bulloni su ogni clip. Rimuovere i bulloni dalle clip con un cricchetto 3/8-inch e insieme presa. Metti una estensione da 3 pollici sul cricchetto, se non si dispone di spazio sufficiente per spostare il cricchetto altrimenti.
4
Pry la fine dell'albero motore e U-giunto dal differenziale con una piccola bar curiosare. Posizionare la barra di leva tra il giunto cardanico e differenziali e spingere la maniglia della barra di leva verso il differenziale. Cattura l'albero motore con la mano libera in modo che esso non sbattere in terra. Impostare delicatamente l'albero di trasmissione a terra.
5
Rimuovere le clip di U-joint da ogni estremità della U-comune che è ancora attaccato all'albero motore con pinze ad ago. Pizzicare il centro del clip U-giunto verso l'interno fino a quando il lato collasso. Wiggle la clip dalla custodia U-giunto.
6
Inserire un cacciavite a testa piatta, o alla fine della barra di leva, sul lato interno del tappo U-giunto cuscinetto di biella. I cappelli cuscinetti biella sono i tappi cilindrici ad ogni estremità della U-giunto. Essi contengono cuscinetti di biella che girano quando l'albero motore è impegnato. Battere delicatamente la parte interna dei cappelli dei cuscinetti biella a spingerli fuori della custodia U-giunto sull'albero motore. Spingere entrambi i cappelli cuscinetti biella dal corpo completamente. Non colpire il contenitore U-giunto sull'albero motore direttamente, perché si danneggia l'alloggiamento U-giunto e nuovi giunti a U potrebbe non essere contenuto nella scatola.
7
Far scorrere il vecchio U-giunto completamente libera dell'albero di trasmissione. Rimuovere i due coperchi dei cuscinetti biella off della nuova U-giunto direttamente uno di fronte all'altro e li con il foro di inserimento rivolto direttamente verticale. Non attivano i nuovi cappelli di banco asta su un fianco o capovolta, come le aste saranno cadere fuori o di traverso, rendendo il cappello cuscinetto di biella inutile.
8
scorrere le estremità aperte della nuova U-giunto nella custodia albero motore inserendo una estremità e poi torcendo l'altra estremità in posizione. Inserire i due cappelli di banco asta sulla parte esterna della custodia U-giunto e farle approvare con la mano. Battere leggermente le protezioni di cuscinetto asta sulla u-giunto con un martello, se necessario, ma usare la mano libera per spingere l'U-giunto nel tappo cuscinetto di biella. Toccando il tappo senza la U-giunto anche un po 'inserito può causare i cuscinetti di biella a cadere.
9
martellare delicatamente entrambi i cappelli cuscinetti biella inseriti per garantire che essi siano il più seduti sul U-giunto possibile. Installare due nuove clip di U-articolari che vengono con la U-giunto con un paio di pinze ad ago. Pizzicare il centro della clip sulla punta della pinza finché i lati collasso. Impostare la punta al centro morto del cappello del supporto. Guida la nuova clip di U-giunto nella sede dell'albero motore con un cacciavite a testa piatta.
10
Sollevare l'albero motore con entrambe le mani, spingere l'albero verso il centro del carrello. Inserire il nuovo gruppo albero U-giunto e unità nel supporto sul differenziale e tenerlo in posizione con una mano. Inserire le clip a forma di U con la mano libera.
11
serrare i bulloni di clip a forma di U con un cricchetto 3/8-inch e presa, con una estensione di 3 pollici, se non si può far leva su ogni bullone. Serrare i bulloni tra 80-90 piedi-libbre di coppia o fino a quando fanno un ticchettio. Le viti fanno questo rumore quando la superficie di montaggio è a piena coppia.
12
Abbassare il camion dopo aver ispezionato visivamente il vostro lavoro. Guardare per vedere che entrambe le clip dei giunti cardanici sono montati in modo sicuro nella scatola dell'albero motore e che tutti e quattro i bulloni di clip a forma di U sono montati e in posizione. Wiggle l'albero motore con la mano per testare la misura adeguata.