Nel 1993, Nissan ha sostituito la Stanza, un poco emozionante e berlina scatola, con il arrotondata, ma ancora poco emozionante, Altima. Nel 1998, Nissan ha riprogettato l'Altima, ma i cambiamenti sono stati modesti. La riprogettazione della Altima 2002, tuttavia, era una revisione completa. Il più grande di cambiamenti, nel 2002 è stata l'aggiunta del 3,5 litri V-6 motore nel allestimento SE. Il 3,5 litri attrezzata 2002 Altima è venuto di serie con freni a disco posteriori. Sostituzione dei freni posteriori sul 2002 Altima te stesso è un ottimo modo per risparmiare denaro. Cose che ti serviranno
Clean tacchino baster
Piccolo contenitore
Ratchet
Socket Set | cacciavite a testa piatta
rotori (opzionale) per pastiglie freno posteriore
Chiave dinamometrica
disco freno di grasso
1 quarto di gallone britannico DOT 3 liquido freni
Mostra più istruzioni
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aprire il coperchio pompa freno e rimuovere circa la metà del liquido dei freni, utilizzando un pulire petto di tacchino. Trasferire questo fluido ad un piccolo contenitore.
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Allentare, ma non rimuovere, i dadi delle ruote posteriori con un cricchetto e presa. Sollevare la parte posteriore del Altima, utilizzando un jack piano, e la posizione cavalletti sotto la sospensione posteriore. Abbassare la Altima sul stand jack. Rimuovere i dadi posteriori e tirare le ruote posteriori del veicolo.
3
Rimuovere i perni posteriori pinza a staffa, con un cricchetto e presa, e sollevare la pinza fuori il rotore . Appendere la pinza da un componente di sospensione nelle vicinanze, utilizzando un cinturino elastico o un filo rigido. Estrarre le pastiglie dalla staffa della pinza.
4
Rimuovere i bulloni delle pinze mozzo staffa-posteriori e tirare la staffa dal mozzo.
5
Afferra il rotore e tirare fuori il mozzo. Se la pinza non tira fuori facilmente, passare al punto 6. Se non tirare fuori, passare direttamente al punto 7 foto Il 6
Togliere il freno di stazionamento coperchio regolatore -. Del coperchio di metallo con una fessura - con un cacciavite a testa piatta. Inserire un cacciavite a testa piatta nel foro di regolazione e ruotare la rotella di regolazione freno di stazionamento verso l'alto per ritrarre il freno a mano fino a quando si può tirare il rotore libero.
7
Ispezionare il rotore per eventuali difetti visivi, come hot-spotting, usura eccessiva o solchi profondi. In presenza di eventuali difetti, scartare il rotore e sostituirlo con uno nuovo.
8
Impostare il rotore sul mozzo. Non vi è alcuna necessità di adeguare le ganasce dei freni di parcheggio, come si regolano automaticamente quando si imposta il freno. Se necessario, reinstallare il coperchio del regolatore del freno di stazionamento e serrare con un cacciavite a testa piatta.
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la staffa pinza posteriore sul mozzo posteriore e stringere i bulloni pinze staffa-to-hub a 28 . ai 38 piedi-libbre, con una chiave di coppia e presa
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Premere i spessori delle pastiglie - incluso con i nuovi pattini - sul retro delle nuove pastiglie dei freni, se non preassemblato. Far scorrere le pastiglie nella staffa pinza.
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Comprimere il pistone del freno posteriore, con un 8 pollici C-clamp, posizionando il C-morsetto sopra la pinza in modo che la parte fissa tocca il posteriore della staffa della pinza e la parte a vite tocca il pistone del freno. Stringere il C-morsetto finché il pistone tocca il fondo del.
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pinza Applicare uno strato sottile di grasso Freno a disco sulla parte liscia dei perni pinza e serrare i perni nella pinza. Serrare i perni pinza da 23 a 30 piedi-libbre, con una chiave di coppia e presa.
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Ripetere i passaggi da 3 a 12 per sostituire le pastiglie e disco sull'altro lato della Altima.
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Reinstallare le ruote posteriori e serrare i dadi posteriori. Sollevare il Altima fuori i cavalletti, utilizzando un jack piano, e rimuovere il cavalletti. Abbassare la Altima a terra. Serrare i dadi posteriori a 72-87 piedi-libbre, in modo incrociato, utilizzando una chiave dinamometrica e la presa.
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premere e rilasciare il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce.
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Controllare il livello del liquido freni sulla pompa del freno e aggiungere liquido freni DOT 3 fino a quando il livello è tra il "Min" e "MAX" sul cilindro principale.
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Prendete il vecchio DOT 3 fluido ad un centro di riciclaggio automobilistico fluido nelle vicinanze usato. Molti negozi di ricambi auto prendono vecchi fluidi gratuitamente.