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Servofreno Risoluzione dei problemi

Il servofreno in auto è una di quelle parti che fa il suo lavoro in silenzio e inosservati, fino al giorno che non funziona. Improvvisamente, si trova che la pressione sul pedale del freno per fermare la macchina richiede molto più sforzo. Il pedale si sente duro, ma i freni funzionano molto lentamente, e ci vuole molto di più a distanza di smettere. Operazione

servofreno Automotive sono azionate dal vuoto del motore. Un grande diaframma flessibile all'interno del ripetitore ha l'aria rimosso da un lato quando fate un passo sul pedale del freno. Questo provoca pressione atmosferica a spingere sul lato opposto del diaframma, e per la sua connessione alla pompa freno, il diaframma aiuta a frenare.
Possibili problemi

I possibili problemi con un servofreno sono perdita di vuoto in dotazione o un diaframma incrinato.
problemi

Il primo passo per la risoluzione di un problema con un servofreno è quello di verificare che esiste un problema. Con il motore spento, pompa il freno diverse volte e tenere premuto il pedale verso il basso mentre si avvia il motore. Un freno di potenza di lavoro sarà tirare il pedale verso il basso un po 'più lontano, se il pedale non si muove, il passo successivo è quello di verificare che il vuoto del motore è il disegno sul ripetitore. Controllare il tubo di crepe e rotture e anche che sia collegato saldamente a entrambe le estremità. A motore spento, rimuovere l'estremità tubo dal servofreno e la valvola di plastica proveniente dall'estremità del tubo. Soffiare nella valvola, che dovrebbe permettere all'aria di fluire in una sola direzione. Sostituirlo se è possibile soffiare in entrambi i lati.

Avviare il motore e controllare per il vuoto nel tubo. Il motore può funzionare agitato quando il tubo è libero ma sarà appianare se si collega l'estremità del tubo flessibile. Se nessun vuoto si fa sentire, il problema è un porto vuoto ristretto che devono essere puliti prima di ulteriori test.

Fissare la valvola e il tubo flessibile per il servofreno. Ascoltare per perdite d'aria, che potrebbe indicare un booster incrinato. Avere un aiutante azionare i freni mentre si ascolta also.if adeguata vuoto viene erogato, senza perdite d'aria sono ascoltati e il freno non ha ancora alcun potere assistere, sostituire il booster.

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