spurgo impianto frenante è una parte importante della manutenzione del sistema frenante. La maggior parte della gente pensa di spurgo dei freni come un modo di eliminare l'aria dall'impianto idraulico del freno se il pedale del freno si sente morbida, ma non tutti capiscono che il sanguinamento dei freni ogni anno o giù di lì sarà anche rimuovere i contaminanti abrasivi e liquido dei freni l'acqua contaminata dal sistema. Questo a sua volta prolunga la vita del cilindro maestro e cilindri freno contribuendo anche alla massima efficienza di frenatura. Bleeding i freni è una procedura relativamente semplice che i proprietari di veicoli può facilmente fare da soli. Cose che ti serviranno
Lug dado chiave
Veicolo jack
sicurezza degli stand
Penetrating olio
chiave fissa Box | vinile trasparente tubo
freni
Container
Turchia baster
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1
Parcheggiare il veicolo su terreno solido e in piano. Mettere la trasmissione in un parco, o se si tratta di un cambio manuale a metterlo in prima o la retromarcia. Inserire il freno di stazionamento. Allentare i dadi della ruota sul lato del passeggero posteriore di circa un giro completo ogni. Jack fino all'angolo del veicolo e sostiene sicuramente su un supporto di sicurezza. Completa la rimozione della ruota.
2
Individuare il tappo di spurgo. Questo è un piccolo bullone con un capezzolo in mezzo, e si trova generalmente sul retro di un freno a tamburo, o la schiena o superiore di una pinza freno a disco.
3
Spray il tappo di spurgo con olio penetrante e consentire almeno 15 minuti per il petrolio a lavorare nella ruggine sui fili spina. Tentare con attenzione per allentare la presa leggermente utilizzando una chiave a tubo-end. Non forzare la spina, o danni alla spina potrebbe causare. Se la spina rimane sequestrato poi riapplicare olio penetrante e lasciate riposare per un periodo più lungo prima di provare di nuovo. Non applicare calore per allentarlo.
4
Lasciare la chiave a tubo-end sulla spina e scivolare un pezzo di tubo trasparente sopra il capezzolo spina. Porre l'altra estremità del tubo in un recipiente che è parzialmente riempita con liquido freni. Assicurarsi che l'estremità è immerso nel liquido dei freni.
5
Individuare il serbatoio del liquido dei freni. Questo è solitamente un contenitore di plastica semi-trasparente situata vicino alla parte posteriore del vano motore sul lato conducente. Togliere il tappo del serbatoio e svuotare il serbatoio del liquido utilizzando un baster tacchino. Eliminare il vecchio fluido in conformità alla normativa vigente. Riempire il serbatoio con liquido freni nuovo che sia conforme alle specifiche del costruttore del veicolo. Sostituire il tappo del serbatoio.
6
Aprire il tappo di sfiato lentamente fino a vedere il liquido freni appena iniziando a correre fuori attraverso il tubo. Non aprire il tappo di troppo, o aria potrebbe scorrere all'indietro nella linea del freno. Avviare la macchina e deprimere delicatamente il pedale del freno un paio di volte per forzare il liquido freni con l'aria e la contaminazione attraverso il tappo di spurgo. Chiudere il tappo di spurgo, facendo attenzione a non stringere troppo o taglio la spina dal freno. Ricostituire il livello nel serbatoio dell'olio dei freni con liquido nuovo e ripetere il processo di spurgo finché il liquido fresco esce dalla spina.
7
serrare saldamente il tappo di spurgo, di nuovo facendo attenzione a non danneggiare la spina o taglio fuori. Sostituire la ruota e abbassare la vettura. Ripetere l'intera procedura sul freno lato guida posteriore, seguito dal freno lato passeggero, e infine freno lato guida anteriore. Regolare il livello del liquido freni fino al segno pieno sul serbatoio, e testare il funzionamento dei freni prima di guidare il veicolo.