Un rotore è un disco urtato inserita tra le pastiglie dei freni della vostra auto. Quando si rallentare o fermare, liquido freni esercita una pressione idraulica che provoca le pastiglie dei freni per afferrare al rotore. Di solito, questo sistema si spegne senza un intoppo, ma, come rotori età, possono sorgere problemi. Bad rotori possono mettere in pericolo il vostro veicolo e causare altre conseguenze indesiderabili. Estesi spazi di arresto
Per ottenere i migliori risultati nel vostro sistema frenante, le pastiglie e rotore hanno bisogno di lavorare bene come squadra. Quando si collegano, attrito abrasivo o aderente provoca le ruote per rallentare e fermare il veicolo. Tuttavia, l'usura ridurre la possibilità per le pastiglie e il disco per rendere e mantenere il contatto. Come risultato, ci vuole più tempo per il vostro veicolo a venire ad un arresto. Ovviamente, l'incapacità di frenatura aumenta rapidamente il rischio di farsi male, la vostra auto, o di altri.
Vibrazioni
Dopo l'uso significativo, l'espansione o la contrazione a causa di esposizione prolungata di acqua, o pastiglie dei freni vecchi, i rotori possono deformarsi. Come risultato, le pastiglie verranno in contatto con il rotore deformato quando si applicano i freni. Il pad pulsare, causando le ruote di shimmy e vibrano. Vi sentirete queste vibrazioni all'interno della vettura, specialmente nel volante. Queste vibrazioni saranno particolarmente pronunciata quando si effettua un arresto improvviso ad una velocità elevata, ma anche saranno evidenti a un semaforo di routine.
Brake System Damage
cattivi rotore aumenterà l'usura sul sistema di frenatura complessiva. Si può anche causare il sistema di frenatura antibloccaggio di malfunzionamento. Di conseguenza, il veicolo ha una maggiore possibilità di rinchiudere in una situazione pericolosa, come un pattino o un cervo catturato dai fari.
Altre conseguenze
aggiuntive problemi causati da cattive rotori includono la perdita di coppia a una ruota, la perdita di pressione a due ruote, ha ridotto la risposta dello sterzo, e l'input dello sterzo anche incustodito (per esempio, la vostra auto andrà alla deriva verso sinistra senza motivo). Rotori difettosi possono anche avere difficoltà a disperdere il calore che può portare a stress termici che riducono la propria integrità strutturale dei rotori 'e mettono in pericolo il sistema frenante nel suo complesso.