La Ford Taurus SHO --- "Super High Output" --- ha debuttato nel 1988 come una delle automobili ad alte prestazioni di Ford. Come un modello aggiornato della Ford Taurus Sedan, ha ricevuto un aggiornamento sul suo pacchetto di freno. Il SHO è stata data la possibilità di avere i freni a disco su tutte le ruote, che li rende più facili da cambiare e rende di più uniforme e coerente di frenata. SHO freni funzionano come altri sistemi di frenatura a fluido idraulico che spinge contro una pinza, che forza un pad contro un rotore. L'attrito genera calore, ma rallenta anche il veicolo verso il basso. Nel tempo, il materiale pad viene assottigliato dalla frizione e deve essere sostituito. Quando senti le vibrazioni al volante o quando il materiale pad è 1/8 di pollice di spessore, è necessario sostituire i freni SHO nella vostra Ford Taurus. Cose che ti serviranno
Chiave a bussola con attacco setRubber malletZip-tiesC-clampScrewdrivers (testa piatta e Phillips testa) Nuove pastiglie freno con rotorsTire wrench3-ton jack con 2 jack standsShop ragBrake parti cleanerThread lockerTorque chiave
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1
Allentare i dadi delle ruote anteriori ruotandoli 1/4 di giro in senso antiorario.
2
Posizionare il martinetto sotto il pavimento del veicolo e jack sul frontale jack punto del Toro trova dietro il radiatore.
3
jack Luogo sorge sotto le saldature pizzico anteriori del veicolo e abbassare il SHO sul martinetti.
4
Ripetere i passaggi da 1 a 3 per la parte posteriore del veicolo. Jack sul punto di presa posteriore si trova vicino alla zona del tronco; usare le saldature pizzico posteriori per la cavalletti
5
continuare a rimuovere i dadi su tutte le ruote una volta che il Toro è su cavalletti.. Quindi tirare le ruote dal mozzo.
6
Svitare i bulloni di fissaggio della pinza superiore e inferiore.
7
Estrarre la pinza fuori il rotore e fissarlo alla bobina molle sopra il gruppo freno.
8
Rimuovete le pastiglie dalla pinza del SHO toccandoli dal retro con un martello di gomma.
9
Comprimere il pistone del freno posteriore nel gruppo pinza mettendo il volto di una pastiglia sul pistone e costringendo il tampone contro il pistone con un c-morsetto finché il pistone è stato spinto completamente indietro nell'alloggiamento pinza.
10
Estrarre il rotore direttamente dalla mozzo. Potrebbe essere necessario battere con un martello di gomma per battere il rotore allentato.
11
Far scorrere il nuovo rotore sul mozzo.
12
Inserire le nuove pastiglie dei freni nel gruppo pinza e rimontare la pinza sul rotore.
13
mettere una piccola quantità di frenafiletti sulla filettatura dei bulloni di fissaggio prima di ri-stringere loro sulla staffa di montaggio della pinza. Serrare i bulloni finché non si avverte resistenza significativa, poi girare i bulloni della pinza di un ulteriore 1/4 di giro.
14
Spray dell'intero gruppo freno verso il basso con le parti del freno più pulito. Rimuovere tutta la polvere dei freni e residui che possono essersi accumulate mentre si stava lavorando.
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Mettere la ruota posteriore sul gruppo mozzo e serrare i dadi.
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Repeat punti da 5 a 14 per tutte le ruote.
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Abbassare il Toro a terra e la coppia i dadi a 100 piedi libbra.