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Come sostituire le pastiglie freno a disco in un '94 Buick Regal

Cambiare le pastiglie dei freni sul Regal può essere fatto a casa in un'ora o meno con un paio di strumenti minori. A seconda delle particolari condizioni di guida, le pastiglie dei freni potrebbero durare 30 mila miglia o più. Attività di guida impegnative come l'alta velocità, stop-and-go del traffico, e l'autostrada tutti i giorni viaggiando si usura delle pastiglie dei freni in modo più rapido. Il 1994 Buick Regal ha pinze freno a doppio pistoncino, in modo che il processo di sostituzione delle pastiglie è leggermente diverso da una pinza a singolo pistoncino. Cose che ti serviranno
Baster Lug chiave
Car Jack
Jack stanno
Socket-chiave Set | 5-gallone secchio
cacciavite a testa piatta Pagina 8 - pollici C-clamp
3/8-inch unità della coppia chiave
Mostra più istruzioni
1
Sollevare il cofano sul Regal, e rimuovere il tappo del liquido freni serbatoio. Utilizzare un baster per rimuovere la metà del liquido freni nel serbatoio. Non eliminare il liquido in quanto può essere riutilizzato dopo aver modificato tutte le pastiglie dei freni.
2
Applicare freno di emergenza del Regal, e utilizzare la tua chiave inglese per allentare leggermente i dadi sul driver frontale tire-side, ma non rimuoverli.
3
sollevare la vettura con un cric, e far scorrere il piedino di appoggio in posizione sulla sinistra del cric. Sollevare il braccio di supporto sul piedino di appoggio alla stessa altezza del cric, e ritorna il suo perno di bloccaggio per fissare il braccio di supporto. Non è necessario rimuovere il cric. Lasciare in posa per un sostegno supplementare.
4
Rimuovere tutti i dadi della ruota, e farlo scorrere fuori il mozzo. Impostare il pneumatico sul lato dell'area di lavoro con i relativi dadi per evitare loro posto sbagliato.
5
Svitare e togliere le due viti sul lato interno della pinza del freno con una chiave a tubo. Impostare un secchio cinque-gallone accanto alla pinza del freno e spostare la pinza fuori il rotore con entrambe le mani.
6
Rimuovere la pastiglia esterna sulla pinza facendolo scorrere nella posizione di montaggio. Si richiede un po 'di forza, in alcuni casi, ma con un cacciavite a testa piatta per fare leva fuori è OK. Non rimuovere ancora la pastiglia interna. Il rilievo di freno interno può essere utilizzato per aiutare a toccare il fondo entrambi i pistoncini della pinza.
7
Inserire un otto pollici C-morsetto intorno alla pinza, e avvolgerlo chiusa fino a quando non entra in contatto con la pastiglia interna. Continuare ad avvolgere la C-clamp chiusa fino a quando entrambi i pistoni dietro il Kit pastiglie vanno fino in fondo nei loro fori. Rimuovere il C-morsetto, quindi rimuovere la pastiglia interna da popping fuori di ogni pistone. La pastiglia interna ha due molle metalliche sulla parte posteriore di esso che lo tengono in posizione all'interno di ogni pistone. Non è necessario alcun attrezzo speciale, il pad si apre appena fuori tirandola con delicatezza verso l'esterno
8
installare il nuovo rilievo di freno interno prima.. Spingere verso il basso la pastiglia del freno fino a quando non è ben sistemata su entrambi i lati di ogni pistone. Far scattare la pastiglia esterna nella sua posizione di montaggio originale così come è stato rimosso.
9
Far scorrere la pinza del freno posteriore sopra il rotore, e iniziare a ciascuno dei suoi bulloni di montaggio a mano per assicurare un corretto allineamento. Impostare la chiave dinamometrica azionamento 3/8-inch a 80 ft-lbs., E completamente fissare la pinza del freno in posizione. Togliere il secchio cinque-gallone.
10
Posizionare il pneumatico posteriore sul mozzo, e serrare ciascuno dei suoi tiri noci facendole aderire. Rimuovere il piedino di appoggio, e abbassare il Regal finché il pneumatico a contatto con il suolo, ma non fino in fondo. Ripristinare la chiave dinamometrica a 100 ft-lbs., E continuare a stringere i dadi a stella fino a fissarlo. Abbassare la macchina completamente.
11
Rilasciare il freno di emergenza, e di iniziare a pompare il pedale del freno fino a che si irrigidiscono. Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio e rabboccarlo se necessario dal baster. Sostituire il tappo del serbatoio in modo sicuro. Seguire questa procedura per sostituire con successo le pastiglie dei freni sulle tre pneumatici rimanenti.

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