iniettori di carburante nel 1994 Nissan Pathfinder sono valvole a controllo elettronico in grado di fornire quantità dosaggio preciso del carburante nella camera di combustione. Nel corso del tempo, queste valvole possono ostruirsi o usurati, portando a hard-partenza, perde colpi, stallo, e non è riuscito prove di emissioni. Con un po 'di attitudine meccanica e di alcuni utensili di base, sostituendo gli iniettori su un Pathfinder è relativamente semplice e può essere fatto in qualsiasi garage o strada privata. Cose che ti serviranno
Pinze
Sockets
Drain pan
Chiavi
brugola
Asciugamani
ruspa
refrigerante
iniettore di combustibile o-ring e isolanti
aria di collettore guarnizione
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1
alleviare la pressione del carburante rimuovendo il fusibile della pompa carburante e consente al motore di funzionare fino a quando non si arresta. Far girare il motore per tre volte dopo che si ferma, per eliminare la pressione residua dal sistema di alimentazione. Scollegare il cavo negativo dalla batteria. Scolate il liquido di raffreddamento dal motore rimuovendo i tappi di scarico su entrambi i lati del blocco cilindri.
2
Segnare la posizione di tutti i cavi, tubi e cavi che sono collegati a, o che si incrociano, il collettore dell'aria di aspirazione e quindi scollegarli. Rimuovere i bulloni del collettore di aspirazione dell'aria e sollevare il collettore aria aspirata fuori del collettore di aspirazione. Rimuovere le linee di benzina dai tubi Iniettori e pulire qualsiasi benzina rovesciata. Scollegare i connettori elettrici dal iniettori. Il gruppo del tubo iniettore può ora essere rimosso dal motore. Rimuovere la vite di fissaggio ed estrarre l'iniettore difettoso iniettore fuori del gruppo del tubo del carburante.
3
Installare il nuovo iniettore nel gruppo del tubo del carburante con O-ring nuovi e isolanti. Bagnare gli O-ring con la benzina e premere l'iniettore nel tubo del carburante. Reinstallare e serrare il bullone di fissaggio dell'iniettore.
4
Reinstallare il tubo di assemblaggio del combustibile e connettori elettrici degli iniettori. Raschiare qualsiasi materiale residuo rimanente sul collettore di aspirazione e collettore di aspirazione. Installare il collettore di aspirazione dell'aria al collettore utilizzando una nuova guarnizione. Ricollegare tutti i fili, tubi e cavi. Riempire il motore fino al livello corretto con il liquido di raffreddamento e reinstallare il fusibile della pompa del carburante.
5
Avviare il motore e farlo riscaldare durante il controllo per il carburante o liquido di raffreddamento perdite.