Ci sono due modi di trovare il punto morto superiore della corsa di compressione su un piccolo blocco di Chevy. La prima e più semplice è perfetto per impostare l'ordine di accensione, i tempi di accensione e le valvole. Il secondo metodo viene utilizzato principalmente dagli appassionati di auto da corsa per trovare il punto morto superiore "assoluto". Tutti i motori sono leggermente diversi a causa di tolleranze di fabbricazione. Questo metodo è efficace per la composizione in un albero a camme in cui potenza è una preoccupazione principale. Cose che ti serviranno
Ratchet
Set di prese
Candela presa
comune cacciavite
cacciavite Phillips
ulteriori strumenti necessari per assoluta morto superiore:
ruota di Laurea
Pistone posizione stantuffo
Mostra più istruzioni
morto superiore
1
Rimuovere i bulloni della copertura della valvola lato del conducente tramite un socket. Rimuovere il coperchio della valvola. Togliere il tappo del distributore, se del caso, utilizzando un cacciavite.
2
Ruotare il motore in senso orario con una presa e cricchetto sul bullone dell'albero motore. Ruotare l'albero motore e guardare i primi due bilancieri sul lato del guidatore. Continuare a ruotare l'albero motore in senso orario fino a che il primo bilanciere (valvola di scarico) scende per aprire la valvola di scarico. Continuare a girare fino a quando non torna su e il secondo bilanciere (valvola di aspirazione) va giù l'apertura della valvola di aspirazione. Continuare fino a quando il rocker torna su e si vede nessun ulteriore movimento.
3
Guarda il bilanciamento armonico come si trasforma e cercare una scala in gradi. Cercare 0 gradi prima del punto morto superiore (PMS) sul bilanciamento. Guardate la copertina catena di distribuzione sul lato anteriore del blocco e vedrete un piatto tempi, che è anche laureato in gradi. Continuare a ruotare l'albero motore lentamente finché la linea 0 sulla equilibratrice è allineato con il puntatore 0 sul coperchio catena di distribuzione. Il rotore distributore dovrebbe essere rivolta verso il cilindro numero 1, che è anteriore lato sinistro del guidatore. Questo è TDC o morto superiore a tutti gli effetti.
Trovare PMS con una laurea Wheel
4
Rimuovere la candela numero 1. Installare la posizione del pistone pistone nel foro della candela. Ha una canna che tocca la parte superiore del pistone e una scala arresto verticale parallelo ad esso. C'è un piccolo anello scorrevole sulla scala. Spostare l'anello esattamente dove si trova la parte superiore del pistone.
5
Tagliare il fondo di una gruccia in modo da avere un pezzo dritto di filo. Arricciare un'estremità più e avvitarlo nella testa del cilindro per tenerlo in posizione. Ciò può richiedere la rimozione della pompa del servosterzo. Il filo potrebbe anche essere montato sul bullone pompa dell'acqua. Puntare il fondo del filo o il puntatore direttamente al segno 0 gradi sulla piastra di temporizzazione sul coperchio catena di distribuzione. Serrare il bullone per fissarlo bene in questa posizione.
6
Rimuovere le cinture accessori utilizzando una presa per allentare i tenditori e togliere le cinture. Rimuovere la puleggia accessorio sul bilanciamento dell'albero motore, utilizzando un socket per rimuovere i bulloni. Installare la ruota di laurea sul bilanciamento.
7
segnare la posizione del puntatore appendiabiti relativo al marchio 0 gradi sulla ruota di laurea da parte di stampa nella quale il puntatore si trova sulla ruota. Ruotare l'albero motore in senso antiorario molto lentamente, con una presa e cricchetto mentre si guarda la posizione di stantuffo del pistone. Fermarsi non appena si vede il pistone inizia a cadere verso il basso. Segnare la posizione del puntatore sulla ruota di laurea.
8
Ruotare l'albero motore in senso orario e di nuovo guardare da vicino per il pistone per cominciare appena a cadere. Smettere di ruotare l'albero motore. Segnare la posizione del puntatore sulla ruota di laurea.
9
Contare i gradi tra i due marchi al di fuori. Dividere questo numero a metà e individuare questo punto sulla ruota di laurea del 50 per cento. Ad esempio, se la ruota ruotato in senso antiorario di 23 gradi in senso orario e per 21 gradi si ha un arco di 44 gradi Split questa figura e avete 22 gradi. Conta 22 gradi da entrambi marchio fuoribordo e segnare questo nuovo spot sulla ruota di laurea.
10
Ruotare l'albero motore in modo che il nuovo marchio 22 gradi è sotto il puntatore. Togliere la ruota di laurea e fare una linea bianca sul bilanciamento armonico direttamente sotto il puntatore. Questo è il tuo nuovo 0 gradi tacca di fasatura.