Sostituzione delle pastiglie dei freni su una Honda Element è un modo per imparare il sistema frenante lavora sul SUV. Potrai anche risparmiare sui costi di manodopera. Usare quei soldi in più per comprare pastiglie di ricambio di qualità superiore. Mentre l'elemento dotato di freni a disco anteriori che utilizzano pad, il vostro potrebbe anche caratterizzare sia i freni a tamburo posteriori e freni a disco posteriori. C'è poca differenza se si sta sostituendo pastiglie anteriori o posteriori. Sostenere l'Elemento Safely
Prima di sollevare l'elemento, rimuovere la metà del liquido dei freni dalla pompa. Ciò consentirà di spazio per il liquido freni a spurgare nel cilindro quando i pistoncini della pinza sono compressi. Utilizzare un petto di tacchino per questo compito. Utilizzare pneumatici ferro della Elemento di allentare i dadi da 1/8 di giro prima di sollevare l'assale. Se si sta sostituendo le pastiglie anteriori, applicare il freno di stazionamento prima di sollevare, ma se si sta sostituendo le pastiglie posteriori, posizionare un cuneo di fronte ad uno dei pneumatici anteriori e non applicare il freno di stazionamento.
sollevare un lato alla volta su una superficie dura e piana, quindi posizionare il piedino di appoggio in un luogo adatto. Posizionare un pezzo di legno piatto sotto il piedino di appoggio se si sta sostituendo le pastiglie su asfalto durante una giornata particolarmente calda. In questo modo, i piedi del cavalletto non taglierà nel catrame. Sollevare entrambi i lati dello stesso asse. Non usare mai il jack per sostenere il veicolo.
Rimozione delle pinze e pastiglie
completare la rimozione dei dadi e quindi rimuovere le ruote.
Individuare il perno pinza bulloni di fissaggio sul bordo interno della pinza. Utilizzare una chiave da 12 mm a mano box-end per girare le viti in senso antiorario per rimuoverli dai perni di scorrimento della pinza. Con i bulloni al largo della pinza, tirare fuori il pad e rotore. Ci sono due fili pad clip sonaglio (solo anteriore) che comparirà fuori una volta che si tira fuori la pinza. Salvare questi se il pad set di sostituzione non è venuto con nuove clip. Appendere la pinza dalla molla di sospensione in modo da non danneggiare il tubo del freno.
Rimuovere le pastiglie dalla pinza di ancoraggio.
Sostituzione delle pastiglie
Prep le nuove pastiglie sostituzione inserendo gli spessori forniti nella scatola su di loro. Alcuni rilievi potrebbero già averli puntato su. Se il set di pad ha anche il pad Piastrine, fare leva i vecchi fuori l'ancora pinza e utilizzare i nuovi. Applicare uno strato di lubrificante alle cime di queste piastre (nuovo o vecchio). Applicare un po 'di lubrificante per gli spessori prima di sostituire le pastiglie in ancoraggio.
Finire il lavoro
Tirare i perni pinza fuori l'ancora, eliminare il vecchio grasso e ri-lubrificare con nuovo lubrificante.
Utilizzare un 4 pollici C-clamp per comprimere il pistone del freno lentamente finché non è completamente inserito nel foro. Posizionare la parte inferiore della pinza sul pad, ma tenerlo ruotare lontano dalla parte superiore delle pastiglie. Inserire la clip sonaglio (vecchia o nuova) nei fori sui bordi esterni delle pastiglie. Ruotare la pinza fino oltre la parte superiore del pad e la clip e poi ri-ruotare verso l'alto per sostituire il clip sonaglio inferiore. Sostituire entrambi i bulloni di fissaggio della pinza.
Fare entrambi i lati. Ottenere le specifiche di coppia corretti per re-stringere tutti i dadi e bulloni. Questi sono disponibili presso il negozio di parti in cui è stato acquistato le pastiglie.
Di coppia i dadi quando l'elemento viene abbassato a terra, ma serrarle saldamente prima di abbassarla. Assicurarsi che il coperchio della pompa è accesa e poi pompare il pedale del freno più volte fino alla ditta. Questo spingerà i pistoni compressi delle pinze fuori e consentire al sedile contro i rotori. Top fuori la pompa con liquido freni nuovo. Non dimenticare di rimuovere il cuneo e rilasciare il freno di stazionamento prima guida di prova.