Una valvola di controllo dell'aria al minimo, chiamato anche una valvola IAC, è presente in ogni veicolo e si trova all'interno del corpo farfallato. Quando una macchina gira a vuoto ad un semaforo rosso o mentre parcheggiato, la valvola di controllo dell'aria del minimo regola la quantità di aria che circola nel motore, che mantiene il motore ad un regime di giri costante e previene ruvida al minimo. Quando una valvola di controllo dell'aria va male a causa di uno dei due depositi di carbone o di rimanere bloccati, ci sono alcuni sintomi evidenti. Bassi giri
Una valvola di controllo dell'aria al minimo male impediranno adeguato flusso d'aria per il motore e si tradurrà in RPM sempre inferiori al minimo. Il numero di RPM, mentre al minimo, può variare un po 'sulla base del singolo veicolo, ma è generalmente considerato basso quando sotto 800 RPM. Gli RPM aumenteranno a livelli normali quando si preme l'acceleratore.
Stalling
la valvola di controllo aria diventa sempre più intasato, i giri del motore, mentre al minimo, continuerà a cadere fino a quando le bancarelle del veicolo. Questo problema, può essere identificato applicando il gas. Quando il veicolo è in procinto di stallo, premendo l'acceleratore farà sì che gli RPM per aumentare e non mancherà di tenere la macchina in funzione. Se il pedale viene rilasciato, gli RPM saranno presto cadere, e il veicolo in stallo. A volte, a seconda di quanto male la valvola di controllo dell'aria al minimo è intasato, il veicolo può funzionare correttamente quando si preme l'acceleratore, ma poi farfugliare o stallo in decelerazione.
Ruvido
Idle
Se la valvola di controllo del minimo dell'aria è andato a male e regola più il flusso di aria nel motore, tipicamente a causa della IAC essere bloccato aperto, il veicolo gira al minimo all'incirca. Un minimo irregolare è caratterizzata da agitazione, vibrazione e rabbrividendo mentre l'auto è accesa ma non in movimento. Un minimo irregolare a causa di una presa d'aria valvola di controllo cattivo finirà per provocare lo stallo subito dopo l'avvio del veicolo.
Meteo Variazioni
Una valvola di controllo dell'aria al minimo cattivo può causare una macchina di stallo immediatamente dopo l'accensione in tempo caldo, ma il veicolo si avvia correttamente quando è freddo. Quando viene premuto il pedale dell'acceleratore, tuttavia, la macchina si bloccherà. Allo stesso modo, se la temperatura esterna è abbastanza caldo, la macchina può iniziare anche se la valvola di controllo dell'aria al minimo è male, ma richiede al conducente di premere immediatamente il pedale di accelerazione per evitare che si spenga improvvisamente.