Quando si installano nuovi Subaru freni a tamburo del modello Loyale, è una buona idea di alzare entrambe gruppi ruota /pneumatico e rimuovere entrambi i tamburi dei freni. Tuttavia, lavorare su un assieme di freno alla volta e utilizzare l'altro come riferimento visivo per sostituire i vari componenti nelle località idonee. Ad esempio, i freni posteriori Subaru hanno due molle di ritorno su ogni set, ma di dimensioni diverse. Non si vuole mescolare in su durante l'installazione. Rimozione del Tamburo freno
Nel rimuovere i freni a tamburo, fare matchmarks sul tamburo e del mozzo prigionieri in modo che l'installazione del tamburo nella stessa posizione. Poi si può togliere il tappo del centro grasso, coppiglia, dado a corona e anello di fermo del centro. Utilizzare una presa dado asse per il dado.
Probabile che il tamburo del freno non verrà via facilmente a mano. In questo caso, è necessario ritirare le ganasce ruotando la vite di regolazione. Per questo, togliere il tappo di gomma formano la parte posteriore della piastra di supporto. Inserire un cacciavite nel foro di regolazione e spingere la leva di regolazione appoggiata sulla ruota a stella della vite di regolazione. Poi, con uno strumento di regolazione del freno, girare la ruota a stella per ritrarre le scarpe.
Rimuovere le ganasce
Con entrambi i tamburi dei freni rimosse, riposizionare un set di freni prima. Rimuovere entrambe le molle di richiamo delle ganasce del freno con uno strumento di molla del freno. Quindi rimuovere le due clip di fissaggio (molle hold-down) - uno al centro di ogni scarpa. Queste clip sono come piccoli bottoni tenuto da un perno centrale. Utilizzare uno strumento di primavera hold-down per ruotare il clip di 90 gradi. Ciò allineare la scanalatura centrale clip per la parte piatta del perno centrale e sganciare la clip dal ceppo del freno.
Una volta che le sorgenti vengono rimossi, è possibile staccare le scarpe dalla vite di regolazione e il cilindro ruota tirando fuori la piastra posteriore. La scarpa posteriore sul gruppo ha una leva nella parte posteriore dove il cavo del freno di stazionamento si attacca. Sganciare il cavo con un paio di pinze e trasferire la leva della scarpa per la nuova scarpa.
Installazione del nuovo freno Scarpe
Con le scarpe vecchie rimossi, pulire il gruppo del freno di polvere utilizzando parti del freno più pulito e un panno pulito e privo di lanugine. Materiale di attrito utilizzato su alcune guarnizioni dei freni contenente amianto e può provocare il cancro se inalato in quantità sufficiente, in modo da non soffiare via la polvere dei freni per pulire il gruppo freno. Si può finire nei polmoni.
Prima di installare la nuova serie di scarpe, applicare grasso freno per i punti di contatto tra la piastra di supporto e le ganasce. Ma assicuratevi di mantenere il grasso dalle guarnizioni dei freni per evitare problemi di prestazioni dei freni.
Dopo aver installato le scarpe nuove, installare il tamburo del freno momentaneamente e girare la ruota a mano. Le nuove scarpe dovrebbero trascinare leggermente contro il tamburo. In caso contrario, regolare le scarpe girando la ruota a stella sulla vite di regolazione.
Quando pronto, installare il dado del perno utilizzando la presa dado perno ruota e una chiave dinamometrica. Serrare il dado alla coppia specificata dal produttore della macchina per il vostro particolare modello Loyale. Potrai trovare queste informazioni nel manuale di servizio o chiamando il servizio di assistenza rivenditore locale.