Tutte le vetture a trazione anteriore e quattro ruote hanno semiassi , come fanno quelli con sospensioni posteriori indipendenti. Questi assi /semiassi ibridi consentono di trasferire il potere dal differenziale a ruota attraverso tutti i gradi di movimento della sospensione . Definizione
Un albero di mezzo è un corto albero di trasmissione che collega il differenziale centrale ( o uscita transaxle per le auto a trazione anteriore ) per i mozzi delle ruote . La metà - albero avrà una sorta di curriculum vitae ( a variazione continua ) comune alle due estremità , che consente l'albero di continuare a ruotare senza vincolante mentre la ruota si muove su e giù .
Tipi
la maggior parte dei semiassi sono semplicemente barre che collegano i giunti CV , ma alcune auto più potenti, utilizzare un mezzo albero tubolare in stile che ricorda più da vicino un albero motore tradizionale .
Questioni
Molte vetture a trazione anteriore utilizzano un design transaxle dove la potenza è più vicino a un lato del veicolo o l'altro. Tali accordi richiedono l'uso di lunghezza diseguale semiassi ( uno è più lungo dell'altro ) . Il più lungo dei due semialberi è torsionalmente più debole di quella più corta , che significa che sarà torcere un poco più sotto carico improvviso . Questa torsione provoca un fenomeno noto come " coppia motrice ", in cui il volante prenderà un colpo a sinistra oa destra ogni volta che si preme il gas .