Il tirante termina su una Lexus GS300 collegare la cremagliera dello sterzo alle nocche sterzo, e girare le ruote da un lato all'altro. Queste estremità del tirante contengono un giunto sferico flessibile alle estremità. Dovrebbero indossare fuori, poi lo sterzo diventa sciolto e difficile da controllare. Per risolvere il problema, modificare l'estremità del tirante, che dura circa un'ora per fare. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Tire ferro
Paint Marker
Pinze ad ago
cricchetto 3/8-inch e presa Set | Chiave fissa Set | sostituzione coppiglie
sostituzione testa sterzo
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1
Parco della Lexus e applicare il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore della Lexus con il cric e smontare le ruote anteriori con il cric.
2
Sit in davanti al disco del freno. Individuare l'estremità del tirante, che è avanti del centro del rotore del freno, e collegato al collegamento di governo che corre per tutta la larghezza della macchina. Fare un segno sul collegamento di governo con il marcatore nel punto in cui il dado di bloccaggio sulla testa sterzo e la cremagliera dello sterzo si incontrano.
3
Rimuovere la coppiglia, alla fine del tirante con le pinze ad ago. Staccare la testa del tirante dalla nocca con il cricchetto 3/8-inch e la presa. Allentare il dado di regolazione sulla testa sterzo con una chiave fissa, quindi rimuovere l'estremità del tirante dalla nocca e il collegamento dello sterzo con una chiave fissa.
4
Installare il pareggio sostituzione stelo sul collegamento di governo e stringere in posizione con una chiave aperta, allineando l'estremità del tirante con il segno sul collegamento. Fissare il dado di bloccaggio della testa sterzo con una chiave fissa, quindi installare l'estremità del tirante nella nocca con il cricchetto 3/8-inch e la presa. Installare una sostituzione coppiglia nella testa del tirante con le pinze ad ago.
5
Reinstallare le ruote anteriori con il cric e abbassare la Lexus off del cavalletti con la presa.