Il mio articolo è su come cambiare i pattini freno della ruota anteriore. Cose che ti serviranno
Nuovo Pastiglie freno
lubrificante
AC clamp
multi-formato chiave
Tire Ferro
Jack
Una persona in più ... nel caso in
Guanti
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Prima di iniziare, è necessario che il veicolo in piano. 100% piatta. Una superficie piana impedirà l'auto di rotolare e cadere su di voi nel caso in cui la mossa ruote o se impropriamente Jack the car up. Accertarsi che il freno di emergenza è su come bene. Prendete due pesanti pietre o mattoni e metterli nella parte anteriore e posteriore delle gomme posteriori, anche questo impedirà la macchina da rotolamento frontward e indietro.
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Rimuovere le automobili coprimozzi e l'utilizzo del pneumatico ferro, sciogliere le macchie. Non li decollare del tutto, basta allentare loro abbastanza per essere in grado di svitare una volta che la macchina è sul cavalletto.
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Una volta che i dadi sono allentati Jack il vostro veicolo. Saprete l'auto è abbastanza alto, se è possibile inserire entrambe le mani su uno sopra l'altro sotto il pneumatico sollevato. Una volta fatto ciò, avvitare manualmente fuori i dadi e rimuovere il pneumatico. Una volta che il pneumatico è stato rimosso, posizionarlo sotto il veicolo. In questo modo la macchina non sarà pienamente compresa se si rotola o in qualche modo cade. Sarà più facile per Jack indietro in questo modo.
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Ora si sarà guardando Monte calibro del freno. Individuare scorrere il perno calibro (uno in alto e uno in basso del monte calibro) allentare entrambe scorrere il perno e rimuovere.
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Una volta che il supporto viene rimosso un pezzo rotondo di metallo (pistone) sarà un pochi centimetri fuori. Prendete il vostro C-clamp e posizionarla come mostrato in figura. Morsetto a rotazione fino a quando il pistone viene spinto completamente nuovo in
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Una volta fatto ciò, sedersi monte calibro del freno in cima al rooter, non lasciate che il monte blocco dalla linea del freno. Ora, prendete le diapositive perno e lubrificare utilizzando la lubrificazione freno e li sedersi al lato.
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successiva, è sufficiente rimuovere le vecchie pastiglie dei freni e montare quelli nuovi in Assicurarsi la spessa lato è interiore. Una volta fatto ciò, mettere monte calibro del freno posteriore sui freni e inserire scorrere il perno lubrificati. Prima di serrare scorrere il perno, far scorrere dentro e fuori garanzia possono scorrere liberamente. Quindi serrare.
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successiva, mettere il vostro pneumatico posteriore su e avvitare manualmente i dadi. Poi abbassare in sicurezza il veicolo, utilizzando la presa. Dopo, utilizzare il cric per stringere i dadi per fissare il vostro pneumatico per il vostro veicolo.
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Ripetere la procedura per l'altro lato della vettura ruotando l'auto nella direzione opposta. Una volta completato, entrare nel vostro veicolo e pompa i freni (toccando ripetutamente il freno) fino a quando non si riesce a pompare più di loro. Guidare intorno al blocco e pompare i freni un po 'di più ad ogni fermata. In un parcheggio o una strada vuota, velocità di eccellere a 30-35 mph nostro sbattere sui freni per assicurare il vostro veicolo si ferma correttamente.