Nel corso del tempo, del rotore di un freno può diventare snocciolate da residui della strada. Il calore eccessivo può causare anche un rotore del freno a deformarsi. Infine, Pastiglia lavoro possono sgorbia la superficie del rotore. Ciascuno di questi problemi riduce la superficie del rotore, e quindi riduce la capacità di un veicolo per bloccare efficacemente. Seguire la procedura seguente per installare un rotore del freno. Cose che ti serviranno
JackJack standsLug dado wrenchFlathead screwdriverGreaseWrenchRubber MalletNew set di cuscinetti
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1
sollevare il veicolo con un martinetto e sostenere il veicolo con dei martinetti.
2
Rimuovere la ruota e pneumatico rimuovendo i dadi con una chiave inglese-nut.
3
Rimuovere il gruppo pinza dal rotore rimuovendo le viti sul retro della pinza con una chiave.
4
Togliere il tappo di grasso dal mozzo facendo leva il tappo allentato con un cacciavite a testa piatta. Rimuovere la coppiglia, il dado di blocco, cuscinetto e la rondella piatta dal centro del mozzo della ruota. Questi elementi sono visibili una volta che il tappo di grasso viene rimosso.
5
Rimuovere il mozzo e rotore sollevandoli dal mandrino.
6
confezionare un nuovo set di cuscinetti con grasso, quindi far scorrere il cuscinetto sull'estremità del mandrino.
7
Far scorrere il rotore sul mandrino fino a quando il rotore si trova a filo con piastra di supporto del rotore.
8
Far scorrere il mozzo della ruota sul perno finché poggia saldamente contro il rotore.
9
Far scorrere il cono del cuscinetto tra il centro del mozzo, seguito dal gruppo di rulli.
10
Posizionare la rondella piatta al centro del mozzo della ruota.
11
Posizionare il dado di bloccaggio sopra i gradini situati nel centro del mozzo della ruota, quindi serrare il dado di bloccaggio con un chiave.
12
Inserire la coppiglia fino alla fine del mandrino. Le chiavette scorrere il perno attraverso il foro del mandrino che si trova accanto al dado di bloccaggio.
13
Posizionare la coppa del grasso sopra l'estremità del mandrino e toccare leggermente con un martello di gomma per fissare il coppa del grasso in atto e per completare l'installazione.