I freni posteriori sulle Marchese ganasce uso Mercury Grand che operano anche il freno di stazionamento. Il tamburo gruppo frenante utilizza una serie di leve e molle che regolano la posizione delle scarpe come necessario. È sempre necessario cambiare le ganasce dei freni per entrambe le ruote posteriori insieme, ma lavorare su un gruppo alla volta in modo da avere sempre un gruppo completo come riferimento visivo. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
cavalletti
Pinze l'E-clip di
Ganasce
alta temperatura grasso
cacciavite
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Preparazione
1
blocco ruote anteriori della vettura con cunei, quindi rilasciare il freno di stazionamento
2
Sollevare parte posteriore della vettura e di sostegno. su cavalletti. Rimuovere le ruote posteriori
3
Sfilare il tamburo del freno per il primo gruppo freno,. Se si attacca, togliere la spina nella piastra di supporto e girare la ruota a stella con un cacciavite per eseguire il fuori le scarpe. Ispezionare il tamburo e sostituirlo se è rigata o usurata. Si consiglia di sostituire la batteria o li hanno trasformati in caso di sostituzione le scarpe.
4
Spray dell'intero gruppo freno con un detergente per freni aerosol, utilizzando una leccarda per la cattura di tutti i residui che gocciola fuori dal freni. Ciò consentirà di ridurre la quantità di polvere di amianto entrare l'aria.
Rimozione
5
Rimuovere le due molle di ritorno al vertice del gruppo con una pinza o uno strumento di rimozione di primavera . Sganciare e rimuovere il cavo di regolazione degli occhi e la guida di scarpa dal perno che le molle erano collegati.
6
Spingere ciascuna molle di ritenuta sulle ganasce dei freni con le pinze, ruotano di 90 gradi e tirare fuori il perno.
7
separato le due scarpe e rimuovere la ruota a stella e la molla di regolazione che li collegano sul fondo.
8
Rimuovere il primario (anteriore) ceppo del freno dal gruppo. Rimuovere la leva di regolazione dalla parte inferiore della scarpa secondaria, rimuovere quella scarpa e tirare il cavo del freno di parcheggio fuori la leva di comando con le pinze.
9
Scalzare la E-clip collega la leva nella ganascia del freno e rimuovere la leva.
10
Smontare le tre parti del gruppo vite di regolazione, la pulizia delle parti in movimento, lubrificare con grasso per alte temperature e rimontare la vite. Avvitare la ruota a stella in fondo dentro
11
Rimozione della piastra di guida perno di ancoraggio e il puntone freno di stazionamento dal gruppo e pulire con il detergente per freni e uno straccio prima di rimontarle.
Installazione
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Collegare la leva del freno di stazionamento per la ganascia del freno sostituzione con una nuova E-clip. Ricordate che la scarpa primario è il più corto dei due, e va verso l'estremità anteriore del veicolo.
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Lubrificare leggermente tutte le macchie sulla piastra di supporto del gruppo freno che contattano altre parti utilizzando high- Grasso temperatura. Non avere grasso sulla scarpa stessa
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Collegare le ganasce sulla piastra di supporto e far scorrere il collegamento del freno di stazionamento in posizione sotto il cilindro ruota alla parte superiore del gruppo -. Assicurarsi che il cilindro e collegamento impegnano con le scarpe.
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Installare la vite di regolazione sul fondo delle scarpe, assicurandosi punti finali lunghi della vite verso il fronte della macchina. Agire sul regolatore di tutto il modo per garantire il tamburo si inserisce indietro sul gruppo.
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Collegare la leva di regolazione per la per la scarpa secondario e installare il pattino di guida e il cavo di regolazione per il perno superiore.
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Collegare la molla di ritorno inferiore per la leva di regolazione e le prime molle di richiamo per il perno di guida.
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Reinstallare il tamburo. Ripetere l'intero processo per l'altro lato.
19
reinstallare entrambe le ruote. Pompare il pedale del freno per centrare le scarpe. Inserire il cacciavite nel foro della ruota dentata a stella, e girare la ruota a stella fino a quando il tamburo trascina contro le scarpe, come si gira la ruota a mano, poi di nuovo il regolatore fuori fino a quando la ruota si ferma il trascinamento. Ripetere per l'altro lato. Abbassare la macchina fuori martinetti.