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Cambi manuali vs. Trasmissioni automatiche

Il processo di una trasmissione auto è quello di permettere al motore di andare avanti (o indietro) a vari regimi che utilizzano la potenza generata dal motore per eseguire tutta la vicenda. Auto moderne di oggi hanno due opzioni di progettazione per una trasmissione: automatico o manuale. La versione automatica fa tutto il pensiero per il conducente, cambiando automaticamente tra gli ingranaggi, se necessario. La versione manuale si basa sul driver per fare cambio marcia decisioni. Decidere che la trasmissione abbia tende ad essere una scelta personale, ma ci sono alcune differenze meccaniche di essere a conoscenza. Potenza

La traduzione di potere creato dal motore a quello utilizzato da una trasmissione auto varia tra un automatico e manuale. Perché funziona un automatico a impostare intervalli di giri al minuto del motore prima di cambiare marcia, l'uscita massima tra gli ingranaggi non può mai essere ottenuto. Il motore cambia marcia prima che ciò accada. Una trasmissione manuale attende il conducente a fare il cambiamento, e un buon pilota con esperienza sa esattamente quando la potenza massima in ogni gamma di marcia è raggiunto. Questo a sua volta ottiene il massimo della produzione di motori. Quando i driver manuali dicono di "sentire" il motore, si riferiscono a questo processo, ascoltando il rumore di potenza del motore per dire loro quando cambiare marcia.
Accelerazione

moderne trasmissioni automatiche sono sviluppate dagli affari sciatta a sistemi operativi molto precisi gestiti da computer. Tuttavia, un cambio manuale con un pilota esperto sarà ancora correre più veloce di un automatico, sempre a causa del driver sapere come massimizzare la potenza del motore prima del cambio marcia. I test dello stesso modello di auto possono mostrare una variazione di ben 2,4 secondi in favore di un cambio manuale accelera da 0 a 60 mph. Questa è una differenza significativa in termini di velocità del motore.
Fuel Efficiency

Non vi è alcun guadagno importante nella differenza di carburante tra una trasmissione automatica e di un cambio manuale con la città guida. Stop-and-go e il pendolarismo di breve-hop sono semplicemente male per qualsiasi auto e contribuire ai motori che sono sufficientemente riscaldata e l'accumulo di residui. A causa di dover venire a un punto fermo e poi accelerare di nuovo molte volte, il gas è sprecato molto più di una crociera regolare.

Lunghi tratti su cui l'auto può massimizzare i suoi rapporti del cambio, cambio automatico tende a fare meglio, ma non di molto. Le differenze non stanno andando a risparmiare ingenti somme di denaro, come la pena di gas di un intero mese. Nella maggior parte dei casi, il risparmio è solo di circa 1-2 km ulteriori per gallone in efficienza.
Riparazione Spese

Trasmissioni automatiche tendono a vincere il premio per i costi di riparazione di trasmissione giù le mani nei primi 80.000 a 100.000 miglia. Perché la loro progettazione hadles cambio marcia in un ambiente controllato, queste trasmissioni non soffrono di un errore umano. Supponendo che l'olio della trasmissione corretta viene utilizzato e cambiato regolarmente, e il motore è usato correttamente al di fuori dei climi estremi, trasmissioni automatiche possono durare molto più a lungo di quanto cambi manuali in media.
Trasmissioni manuali
​​sono più inclini a riparare a causa della fattore umano viene attuato attraverso la frizione. Usura della frizione e burnout tendono ad essere i problemi di riparazione più comuni. La palla che la leva manuale opera in tutto, mentre il passaggio ingranaggi tende a disintegrarsi.

Costo-saggio tuttavia, trasmissioni manuali sembrano costare meno in riparazioni totali. Una riparazione cambio automatico, quando lo fa andare male, di solito richiede una ricostruzione completa, con un onere significativo per lavoro coinvolto.
Quale è giusto per me?

La scelta è dove la preferenza automatica e manuale diventa personale. Dovete decidere se si vuole pensare a ciò che la vostra auto fa come si guida, o se volete semplicemente spingere il pedale del gas e andare avanti. Per chi cerca serio sensazione di potenza e la risposta, un cambio manuale sarà la strada da percorrere. Per coloro che hanno solo bisogno di trasporto, un sistema automatico funziona bene.

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