Sollevatori in un motore di auto fanno parte della rampa gas, che gestisce i meccanismi di apertura e chiusura di aspirazione del cilindro e le valvole di scarico. Come suggerisce il nome, sono le parti che fisicamente alzare e abbassare i pistoni che permettono al cilindro di "respirare". Tipi di sollevatori
punterie si dividono in tre tipi: idraulici, meccanici e rullo. Punterie idrauliche, i più comuni, sono riempiti con olio motore che spinge il sollevatore stantuffo su e giù come esso viene compresso dal camme. Sollevatori meccanici sono fissati pezzi di metallo che spingono l'atleta stantuffo come le mosse degli alberi a camme. Sollevatori a rulli contiene un rullo in combinazione sia con un meccanismo idraulico o meccanico per ridurre l'attrito.
'96 Honda sollevatori
I sollevatori a un motore '96 Honda sono idraulici . Il numero di atleti nel motore dipende dal modello di Honda e le dimensioni del motore in questione.
Honda VTEC
Nel 1989, Honda ha introdotto una valvola più efficiente meccanismo treno chiamato VTEC con un extra cam appositamente adattato e pin collegato a ogni coppia di sollevatori. La camma spinge i sollevatori per aprire le valvole ulteriormente a regimi più elevati per aumentare le prestazioni del motore.
Elevatori ricambio
ricambio OEM (original equipment manufacturer) sollevatori e altre parti per il treno valvole sono facilmente disponibili. Meccanica possono anche essere in grado di suggerire le parti alternative che dovrebbero funzionare altrettanto bene.