perno di bloccaggio forniscono i veicoli a quattro ruote motrici con la capacità di adattarsi alle diverse condizioni stradali. Sganciare il mozzo di bloccaggio in modo da ruote anteriori del veicolo girano liberamente per la strada di guida, e di impegnarsi a collegarli a guidare la linea per viaggiare in fuoristrada. È possibile acquistare i mozzi di bloccaggio manuale o automatico. Come con la maggior parte delle parti meccaniche, un proprietario alla fine potrebbe essere necessario sostituire i mozzi a causa di guasto e di normale usura. Guida fuori strada causa danni legati allo stress per la maggior parte delle parti di automobili, tra i mozzi. Se avete qualche esperienza di riparazione auto è possibile cambiare i mozzi di bloccaggio te stesso ad un basso costo. Cose che ti serviranno
Guanti da lavoro
Tire chiave mq Piano jack
Jack stanno
Chiave a cricchetto e prese Set | Snap pinze per anelli
Hammer
carburatore pulito
raschietto
Rags
silicone sigillante
bloccaggio mozzo
del proprietario Guarnizione manuale
dinamometrica
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Rimozione del vecchio blocco Hub
1
Indossare i guanti da lavoro e spegnere il motore. Inserite la vostra auto nel "parco", se si dispone di un cambio automatico o di "Neutral" per il manuale e mettere il freno di emergenza.
2
Allentare i dadi della ruota anteriore con la chiave del pneumatico. Utilizzare il jack pavimento per sollevare la macchina e posizionare il supporto presa sotto bordo esterno del telaio. Togliere i dadi con il cric e regolare la ruota da parte.
3
Togliere il coperchio mozzo con la chiave a tubo appropriato. Trova i due fori anello Seeger mozzo. Inserire le pinze per anelli elastici per gli anelli elastici e tirarli fuori. Staccare la flangia di auto dal gruppo assale con la chiave a tubo.
4
Rimuovere i sei dadi che fissano il corpo del mozzo per l'asse. Toccare il mozzo leggermente con un martello per aiutare a rimuovere la guarnizione. Tirare il vecchio mozzo di bloccaggio dal perno.
Installazione del nuovo blocco Hub
5
Applicare detergente carburatore per la superficie di accoppiamento asse. Utilizzare il raschietto guarnizione per rimuovere il materiale residuo guarnizione e costruire. Pulire tutto il pulitore e altre particelle dalla superficie con uno straccio. Applicare il silicone sigillante sulla superficie di accoppiamento asse. Evitare di mettere il sigillante nei fori filettati.
6
Rivestire il fondo del nuovo hub di blocco. Allineare il corpo del mozzo di bloccaggio con la superficie di accoppiamento asse. Installare i sei dadi a mano. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i dadi in base alle specifiche contenute nel manuale del proprietario. Rimuovere l'eccesso di sigillante siliconico con uno straccio.
7
Installare la nuova flangia di trascinamento e fissare gli anelli elastici in posizione con le pinze. Applicare un piccolo strato di sigillante sul bordo esterno del corpo del mozzo e montare la nuova guarnizione.
8
Sostituire il coperchio mozzo con la chiave a tubo. Usare uno straccio per rimuovere l'eccesso di sigillante che può avere trapelato.
9
Mettere la ruota anteriore posteriore sull'asse e fissare liberamente con i dadi. Utilizzare il jack pavimento per rimuovere il piedino di appoggio e abbassare la vettura. Usare la chiave torsiometrica per serrare i dadi secondo le specifiche contenute nel manuale del proprietario.