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Come cambiare un Convertible Top

Poche cose nella vita sono più liberatorio che guidando lungo l'autostrada in un convertibile con la parte superiore verso il basso e il vento che soffia tra i capelli. A capote non è una caratteristica estetica del vostro veicolo, ma una parte funzionale che ti protegge dalle intemperie e protegge il corpo della vostra auto da ruggine e corrosione. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
cacciavite a testa piatta
cucitrice Automotive Automotive adesivo
Vernice
filo ruota, sverniciatore o sabbiatrice
Mostra più istruzioni
Rimozione
1
Disimpegno superiore e rimuovere la guarnizione di tempo arco di intestazione, rimuovendo le viti dalla prua davanti.
2
Sollevare la parte superiore a metà strada, fare leva fuori i punti metallici e la buccia del tessuto dalla intestazione inchino davanti.
3
Rimuovere le viti dal secondo e dal terzo Strisce di fermo di prua. Far scorrere le strisce di tessuto superiore e mettere da parte.
4
Rimuovere le viti dal telaio fiocco posteriore su entrambi i lati, quindi rimuovere la guarnizione di tempo posteriore.
5
Tirare il tessuto lontano dalla prua posteriore per esporre il dispositivo di fissaggio del cavo di ritegno laterale. Rimuovere questa vite e permettere ai cavi di appendere dalla prua davanti.
6
Rimuovere il liner bene interiore, che è trattenuta dalla clip che devono essere accessibili rimuovendo il sedile posteriore o raggiungere attraverso il tronco. Una volta che il rivestimento è rimosso bene, ci saranno tre staffe che tengono la parte posteriore della parte superiore. La staffa centrale detiene il lunotto; rimuovere solo se si prevede di sostituire il lunotto posteriore. Rimuovere le due staffe laterali.
7
Rimuovere i punti metallici che collegano il tessuto superiore per l'arco posteriore e tirare il materiale lontano. Ricordate di non tirare le graffette che fissano il lunotto posteriore, se siete riutilizzarlo.
Ispezione
8
Ispezionare il telaio capote per eventuali segni di ruggine o corrosione. Pulire e riverniciare le parti che sono arrugginiti, e sostituire qualsiasi che sono stati strutturalmente compromessi.
9
Ispezionare il motore top di potenza e gruppi pompa. Controllare eventuali perdite nelle linee idrauliche. Se il veicolo ha una storia di potere di funzionamento del motore superiore lenta o debole, ora è il momento perfetto per ottenere il motore sostituito o ricostruito.
10
Ispezionare le guarnizioni atmosferiche. Meteo gomma strippaggio può diventare fragile e si deteriorano nel tempo, permettendo all'acqua di entrare nella macchina e causare ruggine. Sostituire le guarnizioni, se necessario.
11
Ispezionare i cavi laterali per curve, pieghe o sfilacciature. Riparare o sostituire secondo necessità.
Installazione
12
Incollare il tessuto lunotto posteriore alla staffa di fissaggio e avvitarlo al corpo della vettura. Poi fiocco il lunotto alla striscia di virare sulla prua superiore posteriore.
13
Rimuovere e sostituire il vecchio top pad convertibili, un lato alla volta. Posare il nuovo pad sopra la stessa posizione del vecchio e fiocco per le strisce dell'aderenza su ogni arco. Ripetere l'operazione per l'altro lato.
14
Posare il tessuto in alto sopra la struttura.
15
Colla e fiocco gli angoli posteriori alle staffe di ritenzione. Poi bullone le staffe in posizione sul corpo della macchina.
16
Sollevare il telaio superiore in modo da poter posizionare la parte anteriore del tessuto superiore sopra l'intestazione arco frontale. Spruzzare il fiocco anteriore con adesivo e fissare il tessuto. Staple il tessuto per la striscia di virata.
17
Reinstallare la guarnizione di tempo testata anteriore, riutilizzando le viti rimosse in precedenza.
18
Slitti le strisce di fissaggio per il secondo e terzo archi attraverso i loop nel tessuto e reinstallare le viti.
19
Utilizzare una gruccia raddrizzata per infilare i cavi di ritenuta laterali attraverso il tessuto superiore. Quindi reinstallare le viti che mantengono il cavo a prua posteriore.
20
Sollevare la parte superiore e la parte superiore in tessuto fiocco ritenzione lembo alla striscia virata a prua posteriore. Riapplicare il sigillo tempo posteriore.

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