Ogni veicolo prodotto con un sistema di condizionamento prima del 1994 contiene refrigerante R12. Da allora, l'EPA ha determinato che R12 è dannoso per l'ambiente, e il Clean Air Act ha vietato l'uso di tali sostanze dannose per l'ozono. Un'alternativa più coscienza ambientale è disponibile che richiede poche parti nuove e può essere completato a casa con poco aiuto professionale. Retrofit sistema della tua auto R12 per un sistema più efficiente di raffreddamento R134a. Cose che ti serviranno
A /C officina
Kit di conversione (con indicatore di bassa pressione allegata) per Manuale di riparazione
Mostra più istruzioni
1
Guida il tuo veicolo ad un certificato negozio di riparazione di aria condizionata. Consentire a un tecnico qualificato per rimuovere tutti i rimanenti R12 refrigerante dal sistema usando un sistema di recupero del refrigerante. La legge federale vieta il rilascio di questo gas in aria.
2
Istruire il negozio di riparazione per lavare il sistema per rimuovere tutte le tracce di olio minerale. Questo inoltre rimuovere eventuali contaminanti solide dal compressore. L'olio minerale non è compatibile con R134a PAG (polialchilene glicole) olio, e mescolandoli potrebbero portare al fallimento del compressore. Un'altra opzione è quella di utilizzare l'olio estere, che è compatibile sia con R12 e R134a.
3
Ritorno a casa per completare la conversione. Iniziare collegando i nuovi adattatori per le vecchie valvole. Esistono due valvole: la valvola di alta pressione è il più grande, e la valvola di bassa pressione è il minore. La valvola di bassa pressione è sulla linea che collega l'accumulatore al compressore, e la valvola di alta pressione è sulla linea dal compressore al condensatore. Gli adattatori a vite sulle porte esistenti sul vecchio sistema R12, e si attribuiscono solo un modo così non è possibile avvitare sulla valvola sbagliato. Controllare il manuale di riparazione per un diagramma se non siete sicuri della posizione delle valvole.
4
Ispezionare le valvole, tubi flessibili e pressostati per eventuali segni di usura o di accumulo di olio eccessivo. Sostituire eventuali parti che fuoriescono o segni di usura eccessiva in modo che il refrigerante R134a non colerà dallo stesso posto. R134a ha molecole molto più piccole rispetto a R12, quindi una piccola perdita R12 potrebbe essere una grande perdita R134a.
5
Controllare il manuale di riparazione del veicolo per l'esatta quantità di olio da aggiungere al compressore tramite il basso pressione montaggio per lubrificare il sistema. Utilizzare l'olio e il tubo flessibile incluso nel kit di trasformazione.
6
Collegare la lattina di R134a per il tubo incluso nel kit di trasformazione. Ruotare la valvola a T direttamente sulla parte superiore del grado di puntura, poi molto lentamente ruotare nella direzione opposta per rilasciare una piccola quantità di refrigerante dal tubo. Questo rimuove tutta l'aria dal tubo in modo che non sarà intrappolata nel sistema.
7
Chiudere la T-valvola completamente e collegare l'altra estremità del tubo alla valvola a bassa pressione sulla linea dall'accumulatore al compressore. Il tubo può essere inserita solo la bassa pressione della valvola.
8
Accendere il veicolo e correre il condizionatore d'aria in posizione di massimo freddo. Tenere la bomboletta di refrigerante verticale e aprire la valvola a T per permettere al refrigerante di passare nel sistema di climatizzazione. Il compressore potrebbe non accendersi istantaneamente. Vi è un interruttore di taglio per evitare danni da bassa pressione del sistema. Una volta abbastanza refrigerante riempie il sistema, il compressore si impegnerà.
9
Guarda il manometro del tubo collegato alla lattina di R134a per aggiungere la giusta quantità di refrigerante al sistema. Un riempimento eccessivo o sottodosaggio può influire sulla capacità di raffreddamento del sistema. Una volta che il sistema è completo, ruotare la T-valvola completamente spento e rimuovere l'altra estremità del raccordo a bassa pressione.
10
Inserire i tappi di plastica sui raccordi a bassa e ad alta pressione e applicare l'etichetta R134a retrofit un'area visibile per indicare che il veicolo utilizza refrigerante R134a. I tappi e le etichette sono inclusi nel kit di trasformazione.