La prima volta nel 1978 e di tre generazioni, di Mazda rotativo alimentato a RX-7 crebbe fino a diventare uno dei più facilmente riconoscibili e ambite auto sportive di venire dal Giappone. Ora fuori produzione, la RX-7 è apprezzato non solo dagli appassionati, ma è anche competitivo in diverse classi di regata. Con la sua filosofia a senso unico e l'enfasi sulle prestazioni, il 13B-REW (la designazione motore dell'ultimo modello di produzione) è in grado di sfornare 255 cavalli di potenza, il tutto da un minuscolo 1,3 litri a doppio rotore del motore Wankel sostenuta da sequenziale a doppia turbo. Lo svantaggio di questo disegno - e potenza - è il calore estremo e lo stress a cui sono sottoposti i componenti del motore, in alcuni casi che richiedono ricostruzioni costose dopo appena 60 mila miglia. Il motore può essere molto schizzinoso per risolvere i problemi. Cose che ti serviranno
veicolo tune-up kit
Codice motore lettore
Data logger
Multimetro
silicone tubo di aggiornamento kit
Mostra più istruzioni
1
collegare un lettore di codice del motore alla porta diagnostica della Mazda di identificare rapidamente eventuali componenti difettosi.
2
Tune up del veicolo con l'installazione di nuovi filtri (olio, aria, carburante) e la sostituzione del motore vitale fluidi. Prestare particolare attenzione al liquido di raffreddamento motore - che dovrebbe avere alcuna traccia di sporco o di olio. Se si verifica alcun tipo di esitazione, di massima erogazione di potenza al minimo, o incoerente, ispezionare accuratamente e sostituire i componenti usurati accensione, come la bobina di accensione, il modulo di accensione e candele /cavi candele. Questo può curare una miriade di sintomi e prevenire quelli nuovi da sviluppare.
3
Installare una nuova serie di linee a vuoto in silicone (silicone resiste meglio il calore e rimane più flessibile). Le linee di azione saranno spesso crepe o fragili a causa di una prolungata esposizione al calore, causando livelli di spinta erratici e picchi di inattività.
4
collegare un'unità data-logger per il vostro veicolo, al fine di approfondire le condizioni del motore . Il datalogger è in grado di leggere i valori direttamente dalla centralina motore, e visualizza un elenco di parametri vitali in tempo reale. Questo aiuterà a identificare pre-accensione (bussare) eventi, nonché visualizzare i vari tempi e le mappe di combustibile al variare dei carichi del motore.
5
Collegare un multimetro per la batteria e alternatore per verificare la tensione corretta . Letture basse (sotto i 12 volt) indicano un sistema debole, rendendo potenzialmente il veicolo difficile da avviare, o addirittura causare un ritorno di fiamma attraverso lo scarico.