General Motors utilizza un motore diesel Duramax in alcuni dei loro autocarri in grandezza. Normalmente, un Duramax gira a vuoto tra i 500 e 1000 RPM quando il motore è freddo, ma a motore caldo gli RPM raggiungono tipicamente intorno al 2000. Se hai bisogno di riparare il vostro regime di minimo, è importante scollegare prima la batteria per impedirti di venire fulminati mentre si lavora. Diversamente dalla maggior parte dei veicoli, il motore Duramax ha due batterie invece di uno. Tuttavia, dal momento che sono cablati insieme - parallela - si scollega solo quello più vicino al motore. Nel complesso si tratta di un processo semplice e richiede solo pochi minuti. Cose che ti serviranno
Flathead cacciavite
Wrench
Show More Istruzioni
1
Tirare la leva di sbloccaggio cofano sotto lato guida della plancia. Apri e sicuro il cofano del camion. Quindi, individuare le batterie. Noterete due batterie seduto alla destra del motore, ma solo la batteria più vicino al motore si collega ad esso. Questo è quello che deve essere scollegato.
2
Utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare il coperchio nero sul polo negativo della batteria. Con una chiave, allentare il dado attaccato al morsetto. Poi, tirare il cavo negativo della batteria dalla carica. Situato al lato dove non possa toccare nulla metallo.
3
Utilizzando un cacciavite a testa piatta, prendere il coperchio rosso spento il polo positivo della batteria. Utilizzare una chiave per allentare il dado che tiene la pinza in posizione. Poi, tirare il cavo positivo della batteria dal post. Metterlo da parte e assicurarsi che non venga a contatto con oggetti metallici.