Sostituzione del separatore acqua /del combustibile sul motore diesel da 2,8 litri nella tua Jeep Liberty non è qualcosa che devi fare regolarmente, ma quando arriva il momento , un nuovo gruppo separatore è disponibile presso il concessionario Jeep. Il separatore carburante /acqua è importante, in quanto funziona per rimuovere l'umidità e sedimenti dal gasolio prima che entri le rotaie carburante e il motore. L'acqua può danneggiare il motore e causare l'esecuzione scarsamente o per niente. Cose che ti serviranno
Wrench Set | cacciavite a testa piatta
Socket Set | Ratchet
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1
Scollegare il cavo negativo dalla la batteria con una chiave per rimuovere il perno di fissaggio. Isolare il cavo negativo dalla batteria mentre si lavora.
2
Individuare il separatore carburante /acqua sul firewall del Liberty. È alla sinistra del motore, direttamente di fronte al conducente. Individuare i due collegamenti elettrici sulla parte anteriore del separatore. Premere la linguetta di blocco sui connettori e rimuoverli dal corpo separatore. Posare il cablaggio a parte.
3
Rimuovere la fascetta sul grande tubo del carburante nella parte anteriore del separatore con un cacciavite a testa piatta. Estrarre il tubo dal raccordo e spingerlo da parte. Individuare la seconda linea di carburante sul lato del passeggero del separatore. Rimuovere la fascetta dalla linea con un cacciavite a testa piatta e tirare fuori il raccordo.
4
Rimuovere le due viti che fissano il separatore al firewall della Jeep, utilizzando una presa e cricchetto . Estrarre il gruppo fuori dal firewall. Posizionare il nuovo separatore sul firewall e installare i bulloni di fissaggio. Serrare le viti a 63 lb-in. con una chiave dinamometrica.
5
Collegare entrambe le linee di carburante per i raccordi sul nuovo separatore. Fissare le fascette e serrarle con un cacciavite a testa piatta. Non stringere troppo loro o si danneggia il tubo di gomma e fallirà prematuramente.
6
Fissare i connettori del cablaggio per la parte anteriore del gruppo. Sono diversi quindi non è possibile collegarli in torto. Spingere i connettori fino a che non scattano in posizione.
7
Ricollegare il cavo negativo della batteria. Rimontare la vite di fissaggio e serrare con una chiave.