pistoni freno, o pistoncini della pinza, sono la parte della pinza che spinge fisicamente le pastiglie contro il rotore quando si preme il pedale del freno. Questo pistone deve essere premuto nella pinza in caso di sostituzione pastiglie dei freni per fare spazio per i nuovi pattini. Ci sono diversi strumenti utilizzati per premere il pistone, a seconda del tipo di sistema di pistone usato: no push-back, doppi pistoni o standard. C-Clamp
Il C-morsetto è uno o più degli strumenti di base e lo strumento più comunemente usato su pistoni della pinza. Questo strumento ha un lato fisso che viene inserito sul corpo della pinza e un lato vite che è posto sul pistone. L'utente si stringe il lato vite del morsetto e lentamente preme il pistone nella pinza. Questo strumento è utilizzato su un sistema a pistone standard, che è quello che una grande maggioranza dei veicoli utilizzano il sistema del freno anteriore.
Doppio pistone Press
La doppia stampa pistone viene utilizzato su veicoli che hanno un doppio sistema pistone. In genere, questi sistemi sono riservati per veicoli ad alte prestazioni. Questo strumento ha due piastre, sono collocati nella pinza come pastiglie. L'utente quindi stringe un galletto stile che diffonde le due piastre, comprimendo così i pistoni. Se l'utente tenta di comprimere un solo pistone alla volta, su un sistema a doppio pistone, il pistone opposto alzerà come l'altro viene compressa. Questo strumento può tipicamente essere affittato da qualsiasi negozio di ricambi.
Pistone Cube
Il cubo pistone è di gran lunga il più fondamentale degli strumenti utilizzati. Per capire meglio come si usa questo strumento, si deve capire come un "no push-back" funzione pinze. Questo stile di pinza ha un pistone filettato che si trasforma e si blocca in posizione quando il freno di stazionamento inserito. Questo pistone può essere compresso solo ruotando e spingendo contemporaneamente. Questo strumento è un cubo cavo che è collegato a un cricchetto. Questo cubo ha piccoli pioli che sono inseriti nelle scanalature sul pistone in modo che possa essere ruotata. Ogni lato del cubo ha peg stili e dimensioni per diversi veicoli diversi. Questo strumento è utilizzato principalmente sui pistoni pinza posteriore.
Pistone Tool set
Il set di strumenti pistone è di gran lunga la più versatile --- e costoso --- strumento per i pistoncini della pinza freno. Questo strumento combina tutti gli altri in uno. Esso ha una piastra che funge la pastiglia esterna, un morsetto avvitamento per premere il pistone e una serie di piastre intercambiabili che attribuiscono alla stampa per soddisfare tutti gli stili di pistoni. Questo strumento può essere utilizzato in quasi ogni stile di pistoncino della pinza freno. Come detto prima, questo kit è piuttosto costoso, ma la maggior parte dei negozi di ricambi li presta gratuitamente con l'acquisto.