La cinghia di distribuzione è una parte del motore della macchina che controlla fasatura. Impostando la cinghia di distribuzione è un aspetto importante di riparazione e manutenzione automobilistica. Corretta sincronizzazione delle valvole del motore e pistoni è fondamentale per il corretto funzionamento. Se la cinghia di distribuzione è impostato in modo improprio potrebbe portare a problemi più grandi. In alcuni casi, una cinghia dentata configurazione errata può causare collisione tra la valvola e pistoni. Questo porterà a costose riparazioni, quindi è importante impostare correttamente la cinghia di distribuzione. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Socket Set | Lavoro leggero
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Scollegare la batteria togliendo il cavo dal polo negativo della batteria morsetto con la chiave giusta dimensione. Rimuovi tutte le cinghie comando accessori e staffe che impediscono l'accesso al coperchio cinghia di distribuzione.
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Luogo cunei contro una delle ruote posteriori per impedire il movimento, e mettere la macchina in sosta o neutro. Questo permetterà la libera rotazione dell'albero motore.
3
Utilizzare una presa di corrente e una chiave per girare l'albero motore in senso orario fino a quando la puleggia tacca di fasatura albero motore sia allineata con il grado zero o punto morto superiore (PMS) segno sul coperchio distribuzione.
4
Rimuovere il coperchio cinghia di distribuzione togliendo i bulloni perimetrali. Con la puleggia dell'albero motore al PMS, controllare l'albero a camme tempi allineamento marchio. Il segno sulla ruota dentata dell'albero a camme dovrebbe allinearsi direttamente con la tacca di fasatura sul carter cinghia di distribuzione posteriore. Se le tacche di fasatura degli alberi a camme non sono allineati è necessario aggiustamento.
5
Allentare il bullone del tenditore per consentire il movimento della puleggia del tenditore. Il tenditore sarà simile a una puleggia. Fare leva con cautela il galoppino di distanza dalla cinghia e stringere di nuovo la vite del tenditore. Ciò allevierà la tensione della cinghia di distribuzione permette di essere impostato.
6
Allineare la tacca di fasatura dell'albero a camme con la chiave appropriata. La cinghia di distribuzione deve essere abbastanza largo da consentire rotazione della ruota dentata dell'albero a camme senza spostare la cinghia. Una volta allineato, ri-posto la cinghia di distribuzione sul pignone dell'albero a camme.
7
Allentare il bullone del tenditore permettendo al galoppino per stringere la cinghia. Il tenditore è caricato a molla e si dovrebbe applicare la giusta tensione necessaria. Serrare la vite del tenditore.
8
Verificare l'allineamento delle tacche di fasatura dell'albero motore e dell'albero a camme. Se allineato correttamente, ruotare l'albero motore di due giri completi, restituendo l'albero motore in posizione di PMS. Controllare tutti i tempi segna per assicurarsi che la cinghia di distribuzione è impostato correttamente.
9
Sostituire il coperchio della cinghia di distribuzione, cinghie accessorie e ricollegare il cavo al polo negativo della batteria. Avviare il motore e controllare la corretta risposta della valvola a farfalla e di riposo minimo. Se la cintura è impostato correttamente il motore dovrebbe funzionare senza problemi, mentre al minimo.