La Ford Mustang è una muscle car americana che è in produzione continua dal 1964. Il 1993 Mustang GT è stato l'ultimo anno del terzo Mustang generazione che ha iniziato la produzione nel 1979. Questo modello ha un motore da 5,0 litri a otto cilindri con iniezione multi-porta. Ogni cilindro ha il proprio iniettore, che eroga carburante al cilindro in una precisa sequenza. È possibile accedere gli iniettori di carburante dal vano motore, dove sono situati sulla parte superiore del motore. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | olio motore
dinamometrica
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1
Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante per alleviare il pressione nel serbatoio del carburante. Collegare il manometro del carburante T80L-9974-A per la valvola limitatrice di pressione sul collettore di alimentazione del combustibile. Aprire il manometro per alleviare la pressione nel sistema di alimentazione.
2
Rimuovere il collettore di aspirazione superiore con una chiave a tubo. Scollegare il cablaggio elettrico per gli iniettori. Sganciare le clip di fissaggio per i tubi del carburante al collettore di alimentazione del carburante e staccare i tubi del carburante.
3
Rimuovere i bulloni di fissaggio per il collettore di alimentazione del carburante e scollegare le tubazioni carburante dagli iniettori di carburante sollevando il condotto del combustibile e delicatamente oscillare avanti e indietro. Scollegare gli iniettori dal collettore di aspirazione nella stessa maniera.
4
Rimuovere l'O-ring dagli iniettori di combustibile, e sostituirli se mostrano segni di danni. Lubrificare gli O-ring con olio motore e metterli sul nuovo iniettori. Installare il rail e iniettori al collettore di aspirazione. Verificare gli O-ring siano posizionati correttamente spingendo verso il basso la guida del carburante.
5
Serrare i bulloni di fissaggio per il gruppo di guide del carburante tra il 15 e il 22 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Collegare le linee di alimentazione al collettore di alimentazione del combustibile e fissare il cablaggio elettrico per l'iniettore di combustibile. Installare il collettore di aspirazione superiore con una chiave a tubo. Avviare il motore e verificare eventuali perdite di carburante.