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Come installare un Kit cinghie su un 2002 KIA Rio Cinco

La Kia Rio è una vettura utilitaria che Kia Motors ha prodotto dal 2001. Il livello di allestimento Cinco del Rio è una cinque porte hatchback disponibile negli Stati Uniti. La procedura di installazione della cinghia di distribuzione dipende solo dal motore e non è direttamente influenzata dal livello di assetto. Il 2002 Kia Rio Cinco ha un, motore 1,5 litri quattro cilindri che utilizza una cinghia di sincronizzazione per sincronizzare i movimenti della camme e albero motore. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Chiave dinamometrica
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1
rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo. Staccare le cinghie comando accessori dalle loro rispettive pulegge. Staccare l'alternatore e la pompa dell'acqua.
2
Staccare la puleggia dell'albero motore con una chiave a tubo e rimuovere la piastra di guida dalla puleggia della cinghia di distribuzione. Staccare i coperchi superiori e inferiori per la cinghia di distribuzione.
3
Ruotare la puleggia dell'albero motore in senso orario per allineare la tacca di fasatura sulla puleggia con la tacca di fasatura del motore. I segni I e E sulla puleggia camme devono allinearsi con i rispettivi segni sulla testa cilindro. Staccare la cinghia di tenditore tempistica e la cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo.
4
Collegare la puleggia per il tenditore della cinghia di distribuzione. Tirare il tenditore lontano dalla puleggia dell'albero motore, per quanto possibile e fissare il bullone di bloccaggio per il tenditore per tenerlo in posizione. Collocare la cinghia di distribuzione sulla puleggia dell'albero motore, puleggia, puleggia dell'albero a camme di scarico, puleggia dell'albero a camme di aspirazione e puleggia di tensione, in questo ordine.
5
Allentare la puleggia per il tenditore della cinghia di distribuzione per applicare tensione alla cinghia di distribuzione. Serrare il bullone di bloccaggio a tra 28 e 38 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Ruotare l'albero motore in senso orario di due giri completi e allineare le tacche di fasatura.
6
Installare i coperchi superiori e inferiori per la cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo. Serrare il bullone di montaggio per la puleggia dell'albero motore a tra i 9 ei 13 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Collegare la puleggia della pompa dell'acqua e serrare la vite di montaggio tra il 9 e il 13 piedi-libbre.
7
Installare l'alternatore e fissare le cinghie di trasmissione accessorie. Collegare il cavo al terminale negativo della batteria.

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