2001 Super Duty camion di Ford con una trasmissione manuale è dotato di un sistema di frizione idraulica che è simile nel funzionamento al sistema di freno idraulico. Pressione sul pedale della frizione a pedale aziona la pompa della frizione e pressurizza il fluido all'interno del sistema. Un tubo idraulico collega il cilindro slave sulla trasmissione al cilindro maestro. Sotto pressione, il cilindro schiavo disimpegna i dischi frizione. Nel corso del tempo, le guarnizioni interne nel cilindro schiavo possono usurarsi e cessano di funzionare correttamente. Sostituire il cilindro ricevitore utilizzando strumenti di base della mano. Cose che ti serviranno
Cunei
Jack
cavalletti
Negozio stracci
leccarda
pinze ad ago
Hammer
3/32-inch pugno
Ford High Performance DOT 3 Motor Vehicle freni C6AZ-19542-AB o equivalente
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rimozione
1
Parcheggiare il veicolo in piano. Inserire il freno di stazionamento. Bloccare le ruote posteriori.
2
Posizionare il cric sotto i punti di sollevamento anteriori del veicolo. Il camion due ruote motrici ha un gancio di sollevamento situato sul lato anteriore del braccio di supporto della ruota. Martinetto il veicolo a quattro ruote sull'asse anteriore vicino alla ruota. Assicurarsi di posizionare il jack nella tacca vicino al differenziale anteriore quando si solleva il lato conducente di camion a quattro ruote motrici. Sostenere il veicolo su cavalletti.
3
Individuare il cilindro slave sul lato guida anteriore della trasmissione. Pulire lo sporco dal cilindro, tubo idraulico schiava e zone circostanti con un panno pulito per evitare la contaminazione dei componenti. Mettere una leccarda sotto il cilindro frizione.
4
Spingere sul pistoncino e ruotare in senso antiorario per rimuoverlo dalla trasmissione. Tirare la clip tubo idraulico più vicino al cilindro schiavo dal corpo camion.
5
estrarre il perno rotolo sul cilindro di accoppiamento tubo idraulico schiava, con un martello e un punzone 3/32 di pollice. Scartare il perno cilindrico.
6
Scollegare il tubo idraulico della frizione dal cilindro slave. Rimuovere la guarnizione O-ring dalla fine del tubo idraulico e scartare.
Installazione
7
Tenere il nuovo cilindro frizione sopra la leccarda. Posizionare il cilindro ricevitore in modo che la porta di collegamento idraulico è superiore l'asta di spinta. Riempire il cilindro slave con liquido per freni DOT 3.
8
Installare la nuova guarnizione O-ring sulla fine della linea idraulica e ricoprirlo con liquido per freni DOT 3 fresco. Inserire la linea idraulica nel raccordo idraulico pistoncino. Installare un nuovo perno di rullo con un martello per fissare la linea idraulica nel cilindro slave.
9
Individuare la frizione principale serbatoio della pompa accanto alla pompa freno sul lato del conducente del firewall vano motore.
10
Pulire il tappo del cilindro principale della frizione con un panno pulito per rimuovere la sabbia o detriti. Togliere il tappo del cilindro principale della frizione. Riempire la pompa frizione con DOT liquido fresco 3 freni fino alla linea "Full". Posizionare il tubo idraulico della frizione in modo che non ci sono punti alti che possono intrappolare bolle d'aria durante il processo di sanguinamento. Reindirizzare il tubo, se necessario.
11
Tenere il cilindro ricevitore in verticale con l'asta di spinta verso il basso e la linea idraulica allineato con la linea idraulica più diritta possibile alla pompa frizione.
12
spingere lentamente l'asta di spinta nel cilindro schiavo fino in fondo e poi tenerlo premuto per cinque, dieci secondi. Rilasciare il pushrod lentamente e lasciare la molla all'interno del cilindro schiavo di estendere l'asta di spinta. Attendere cinque a 10 secondi per permettere alle bolle d'aria a salire. Ripetere questo processo fino a quando tutta l'aria si spurga dal sistema e la pompa frizione è priva di bolle d'aria.
13
Inserisci il pistoncino nella scatola del cambio. Spingere il cilindro slave e ruotarlo in senso orario fino a quando non scatta in posizione. Spingere la clip linea idraulica in posizione sul corpo del camion.
14
Rimuovere la cavalletti e abbassare il veicolo.
15
Lentamente premere e rilasciare il pedale della frizione 25 volte . Assicurarsi che il liquido nel cilindro pompa frizione è privo di bolle d'aria.
16
Controllare e rabboccare il livello del liquido nel cilindro pompa frizione. Installare il tappo del cilindro maestro.
17
Togliere i cavalletti e abbassare il camion a terra.